液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié)

液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié) 調(diào)試 控制箱連接后，進(jìn)行通電試驗(yàn) 在控制箱內(nèi)設(shè)置升降時(shí)間，手持無測試。 調(diào)整手動(dòng)下降裝置后，將液壓升降柱調(diào)整到上升狀態(tài)，將升降柱上的兩根信號(hào)線短接，升降柱即可下降。 芯具有方形線控制箱COM，X0，X1，X2，分別對(duì)應(yīng)于一個(gè)手動(dòng)按鈕的共用端子，上，下，暫停。測試手動(dòng)按鈕)，以確保正常的動(dòng)作，上升和下降是用遙控器是一致的。 注：電梯是用遙控器的方向不一致時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)線，馬達(dá)控制盒的變化的線。 回填夯土 設(shè)備調(diào)試無誤后，填砂夯實(shí)，與地面留200mm的距離。 注：壓實(shí)過程，以確保與地面平行的裝置。 鋪平地面 保證液壓升降柱與地面平行，可在夯實(shí)土層上澆筑水泥，與地面齊平，恢復(fù)路面.. 注：為防止水泥濺入液壓升降柱頂部，可用塑料薄膜覆蓋升降柱頂部。澆筑完畢后，用小刀開膜。

防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。 固定金屬護(hù)柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。

不同的使用場所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度

不同的使用場所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度 車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。 如果是專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。 使用頻率：同樣是的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)。 購買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場所車路高峰期的短時(shí)間車流量。 升降速度：用戶往往比較關(guān)心該參數(shù)。 使用場所的安全級(jí)別：雖然所有的『自動(dòng)升降柱』都具備阻擋車輛的作用，但是民用產(chǎn)品和專業(yè)級(jí)別的反恐產(chǎn)品對(duì)車輛的阻擋效果確實(shí)有天壤之別。 分組管理：用戶是否需要將車道進(jìn)出分開，或者按車道分組管理，決定了整個(gè)控制系統(tǒng)的配置和選擇。 降雨量和排水：由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會(huì)泡在水中。 如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統(tǒng)不夠好，地勢低或地下水淺等因素，用戶