歐曼EST---雙標(biāo)號(hào)油箱。在中國的西北和東北這些地區(qū)因海拔高、緯度高出現(xiàn)溫度低經(jīng)?？梢钥吹揭恍┸囕v因?yàn)椴裼捅粌鰆ie、掛蠟，不得不使用-35號(hào)柴油。但是由于-35價(jià)格要比0號(hào)柴油貴一些，卡友都是自己改裝了雙油箱，0號(hào)柴油和-35號(hào)柴油混用。

歐曼EST穿越版的雙標(biāo)號(hào)油箱分別有自己的出油管和進(jìn)油管，甚至還有單獨(dú)的傳感器等等，單獨(dú)的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用，中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨(dú)立熱源。獨(dú)立熱源的特別好處是---發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后還可以獨(dú)立工作。這樣一來，不僅可以為駕駛室供暖，而且還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作溫度過高，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和提高安全性。

2019款內(nèi)飾質(zhì)感提升

歐曼EST/ESTA系列2019款車型內(nèi)飾升級比較大，造型上沒有改變，但是通過材質(zhì)和配色的優(yōu)化，內(nèi)飾的檔次感比之前版本有明顯提升，車門內(nèi)飾板、臥鋪等區(qū)域都用了深藍(lán)色皮革材料裝飾。

實(shí)拍車為平地板駕駛室版本，整車更為高大，需要通過4級上車踏板才能進(jìn)入車內(nèi)，地板平整，大約2cm左右的凸起可以忽略不計(jì)。

歐曼自卸車：黑色中網(wǎng)由三道橫置線條構(gòu)成，上方配有銀色啞光裝飾條，為車輛提升了精致感。保險(xiǎn)杠下方距離地面較高，提升了車輛在特殊路面的通過性，黑色方鉆網(wǎng)則能夠起到保護(hù)其他交通參與者的作用。

前風(fēng)擋玻璃上方配有遮陽板，歐曼GTL自卸車的外后視鏡采用了一大兩小的型式，補(bǔ)盲鏡的反饋視野相當(dāng)清晰。

車燈形狀方正，周圍一圈鉚釘圓孔設(shè)計(jì)頗具力量感，大燈采用了遠(yuǎn)近光分體的設(shè)計(jì)，其中近光燈配有透鏡。

歐曼GTL自卸車裝備法士特變速箱，一共有12個(gè)檔位，使得兼顧穩(wěn)定的同時(shí)，帶來了一定的操縱趣味，因福田歐曼調(diào)校技術(shù)水平1流，引擎和變速箱達(dá)成鉆石匹配。動(dòng)力輸出線性，反應(yīng)及時(shí)，沒有拖泥帶水之感，給用車者帶來的無疑是頂ji的駕馭體驗(yàn)。較大扭矩1900，較高車速可達(dá)90公里/小時(shí)，與漢馬H6比較，歐曼GTL自卸車實(shí)力相當(dāng)，結(jié)合各方面來說，歐曼GTL自卸車有良好的操控和動(dòng)力發(fā)揮，擁有較好的市面競爭力。

對于舒適性，歐曼GTL自卸車在同等級有特別大的特色，我跟愛人坐在駕馭位都是很寬松的，身體周圍都有相當(dāng)大的空間。具備GTL-平頂座包的加持，排座包靠背的傾斜角度也特別自然，可以提供一個(gè)愜意的坐姿。