當(dāng)變頻調(diào)速器與電動機(jī)間的接線距離較長時，來自電纜的高諧波漏電流會對變頻調(diào)速器和周邊設(shè)備產(chǎn)生不利影響。從變頻器控制的電動機(jī)返回的接地線，應(yīng)直接連到變頻器相應(yīng)的接地端子上。變頻器的接地線切勿與焊機(jī)及動力設(shè)備共用，且盡可能短。由于變頻器產(chǎn)生漏電流，與接地點太遠(yuǎn)則接地端子的電位不穩(wěn)定。變頻器的接地線的截面積必須大于或等于供電電源電纜的截面積。為了防止干擾而引起的誤動作，控制電纜應(yīng)使用絞合屏蔽線或雙股屏蔽線。同時要注意切勿將屏蔽網(wǎng)線接觸到其它信號線及設(shè)備外殼，用絕緣膠帶纏包起來。為了避免其受到噪聲的影響，控制電纜長度不宜超過50m?？刂齐娎|和電動機(jī)電纜必須分開敷設(shè)，使用單獨的走線槽，并盡可能遠(yuǎn)離。

整流橋檢查

整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問題或者不放心一定要更換。

電流傳感電路檢查

很多變頻器空載可以帶載過流或過載報警,還有接地報警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車可以了以后,多繞圈單獨通電的方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型隱性故障。

陷阱2：配件弄虛作假。變頻器發(fā)生故障后，往往需要更換損壞的配件，這里面學(xué)問就大了，有些維修商使用的都是二手收來的舊配件，或者非原廠配件，但是報價的時候卻不向用戶說明配件情況，收取原廠配件價格，賺取配件差價。 對策：維修報價時要求注明配件來源，完成后要求維修服務(wù)商返回?fù)p壞的故障配件。     陷阱3：配件只換不修。變頻器有時明明只是壞了一點點，完全可以通過板卡維修修復(fù)，但是不良商家也會勸用戶換新配件，而換下來的壞卡簡單處理后，又可以當(dāng)作配件二次使用或者銷售。 對策：維修完成后，應(yīng)該向維修服務(wù)商要求返回老的故障配件。