船用潤滑油的重要性

所以船用柴油機油主要是對才柴油機起到減少摩擦，冷卻部件溫度，清潔零部件，延長設備使用壽命，以確保機件的損壞。潤滑油系統(tǒng)的管理，在輪機管理中及其的重要，作為輪機管理人員，必須從思想上重視船舶設備的保養(yǎng)，從而避免因為保養(yǎng)上的不善，造成船舶潤滑油的混用，變質(zhì)，溢油，導致潤滑油性能失效，以至于造成船舶設備的損壞甚至是燒毀。

一款好的潤滑油必須包含的性能

具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。 良好的清凈分散性 發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。 良好的 在一定條件下，發(fā)動機油抵抗化變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動機油的抗性。

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

對船用潤滑油的油膜擴散性能、性能、抗磨性能、清凈分散性能及瀝青分散能力等提出了更高的要求。此外，國際海事組織要求遠洋船舶使用低硫燃料，而船東出于降低成本的需要采用降低航速與載荷的運營方式。氣缸油堿值呈現(xiàn)出向高、低兩級變化的趨勢。在30BN—100BN堿值變化范圍內(nèi)，一種或者兩種堿值的氣缸油無論在性能還是經(jīng)濟性方面是無法滿足需要的。

機油的第四大功能 ——密封、保護尾氣后處理系統(tǒng)、 用于氣門正時控制系統(tǒng)

密封

潤滑油可以在發(fā)動機內(nèi)起到一定的密封作用。例如在活塞和缸套之間形成密封可減少下竄氣，同時也可幫助減少機油消耗。

保護尾氣后處理系統(tǒng)

潤滑油的配方需要控制一些元素以及灰分的含量，從而能夠為尾氣后處理系統(tǒng)提供保護，防止其失效以及過早堵塞。

用于氣門正時控制系統(tǒng)

諸如VVT等氣門正時控制技術(shù)需要機油充當傳遞動力、實施控制的介質(zhì)。機油的清潔性能和粘度穩(wěn)定性至關(guān)重要。