叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，叉車防撞報(bào)警，叉車與人的防撞

唯創(chuàng)安全基于UWB定位技術(shù)的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要解決一個(gè)問題：叉車與人的防撞。

這種模式主要是用在工廠/倉庫的防撞，叉車和人之間相互測距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

唯創(chuàng)安全采用超寬帶(UWB)技術(shù)的叉車防撞系統(tǒng)，通過在叉車安裝唯創(chuàng)安全的UWB測距模塊，人員佩戴UWB標(biāo)簽，完成標(biāo)簽與模塊的測距。模塊通過與標(biāo)簽測距后輸出控制信號給繼電器，進(jìn)而控制報(bào)警和叉車動(dòng)力電源。

邏輯說明

控制邏輯：

1、 UWB測距模塊 與 UWB標(biāo)簽 測距，通過設(shè)定模塊 的 Distance1、Distance2 參數(shù)來分別控制模塊自帶的繼電器 1、繼電器 2；

例如：設(shè)定 Distance1 為 6m，繼電器 1 控制聲光報(bào)警器；設(shè)定 Distance2 為 4m，繼電器 2控制叉車動(dòng)力電源。不同類型的叉車需要設(shè)定適合的 Distance 來輸出控制。

2、 UWB測距模塊還可以設(shè)定每個(gè)繼電器的輸出 alarm_time 時(shí)間

例如：設(shè)定繼電器 2 的 alarm_time2 時(shí)間為 4s，當(dāng)人與叉車距離小于 4m 時(shí)，叉車停止，4s的安全時(shí)間內(nèi)，如果人員與叉車距離大于 4m，則叉車恢復(fù)啟動(dòng)，否則叉車保持停止，直至4s 安全區(qū)時(shí)間內(nèi)無任何人員與叉車距離小于 4m，方可啟動(dòng)叉車。

測距邏輯：

UWB標(biāo)簽會(huì)與 index0~index4 的測距模塊進(jìn)行測距請求；

方案優(yōu)勢

?配置簡單，即插即用，不需要復(fù)雜的控制流程

 UWB測距模塊內(nèi)部自帶繼電器，可以通過繼電器控制告警裝置的電源，客戶根據(jù)需要配置繼電器啟動(dòng)與否。同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)不需要做網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，能完成快速部署。

?測距

通過 UWB 測距，車與人之間。測距精度高達(dá) 10 厘米。
我司還有激光雷達(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)，如有需求可聯(lián)系我司業(yè)務(wù)聯(lián)系人

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
叉車是在物流活動(dòng)常用的一種工具，隨著物流時(shí)代的興起，叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因?yàn)槲覈锪魇袌霾艅倓偲鸩?，大多?shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解，這對我們敲響了警鐘。由于車間光線較強(qiáng),堆放貨場光線不是很亮,叉車駛出車間,光線反差對駕駛員視力也造成一定影響。

目前，叉車操作還是依靠人為觀察為主，這種方式，容易產(chǎn)生看不見的盲區(qū)，特別是前方視野受限的情況下，極易造成事故發(fā)生。

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前叉車行駛事故已占叉車事故的一半以上，而叉車前進(jìn)行駛撞人或者撞物，更占叉車行駛事故的一半以上。傳統(tǒng)的依靠司機(jī)自身的視覺對前方存在潛在威脅的車輛進(jìn)行反應(yīng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代駕駛安全要求，因此為了保障叉車的安全使用，預(yù)防和減少事故，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，開發(fā)出一款叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已是勢在必行。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或?qū)б囕v上安裝唯創(chuàng)安全室內(nèi)定位系統(tǒng)。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

叉車防撞解決方案·

方案概述

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機(jī)、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標(biāo)簽，可實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車設(shè)定半徑范圍內(nèi)人員的相對距離，當(dāng)人員與叉車的相對距離小于設(shè)定距離時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)叉車上的防撞報(bào)警器，發(fā)出聲光報(bào)警，從而有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應(yīng)多種作業(yè)環(huán)境，更安全。叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)

功能描述

實(shí)時(shí)定位 多級聲光報(bào)警 360°全向監(jiān)測

采用實(shí)時(shí)定位技術(shù)，定位精度可達(dá)250px； 可設(shè)定多級報(bào)警距離，不同距離聲光報(bào)式不同； 可實(shí)現(xiàn)叉車周邊360°全向監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)安全無死角；

應(yīng)用場景

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)可以應(yīng)用于各種危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，例如廠房叉車安全預(yù)警，碼頭作業(yè)預(yù)警，工地大型機(jī)器（裝載機(jī)、吊車、起重機(jī)、卡車）作業(yè)預(yù)警等。