過流保護：

很多電子設(shè)備都有個額定電流，不允許超過額定電流，不然會燒壞設(shè)備。過流保護就是說，在電流超過設(shè)定電流后，自動斷電。三相380V交流電經(jīng)過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。過壓保護：過壓保護主要保護電動汽車充電樁供電線路，當(dāng)電壓超過預(yù)訂的大值，立即控制電壓降低或直接切斷電源。

 電動汽車充電樁建設(shè)以城市為中心，逐步向周邊擴散，并優(yōu)先建設(shè)新能源示范城市，通過合理布局，帶動全國電動汽車充電樁建設(shè)發(fā)展。根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯(lián)使用，就要求充電機擁有能均流輸出的功能，充電機輸出經(jīng)過充電槍給動力電池進行充電。隨著科技的進步，未來的汽車行業(yè)新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角，那么作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分。

 直流樁進線型號相線為BVR 35 mm2、零線為16mm2、保護接地線35mm2。線預(yù)留長度：高出基礎(chǔ)上平面900 mm。所有穿線管彎頭應(yīng)使用45°。隨著直流充電樁的發(fā)展，至今年6月， 我國已建成公共充電樁8.1萬個，較上一年增長65%，私人充電樁超過2.5萬個， 較上年增長12%左右。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大(適用于乘用車和大巴車的電壓需求)，可以實現(xiàn)快充。

充電樁雷雨天氣可以充電嗎？有沒有阻礙

從車輛的使用的角度來說，充電等部件都是有著嚴重的設(shè)計標(biāo)準的，同時對于充電樁的要求來說也是有著嚴格的要求標(biāo)準的，國際電工起草的IP防護等級數(shù)據(jù)顯示,電器防水等級一共可分IPX1至IPX8，而充電樁的防護等級來說，充電系統(tǒng)采用的防護等級達到IPX5，充電槍的防護等級達到IPX6，從車輛的防水標(biāo)準來看是在IP6或者IP7的標(biāo)準。從標(biāo)準上面來看，國家標(biāo)準對充電接口的正常要求十分嚴格，充電啟動前車側(cè)和樁側(cè)都要進行絕緣監(jiān)測，其次從充電樁和車輛的充電來說，在充電槍插入車載充電機之后CMS系統(tǒng)(充電管理系統(tǒng))首先要確認充電環(huán)境合適，畢竟充電樁都是高壓，所以需要確保車輛的充電正常，一旦出現(xiàn)問題充電槍就不會啟動充電，根本上規(guī)避了漏電問題，保障充電行為中的人身權(quán)益。其次這些直流樁（快充）更是在交流樁的基礎(chǔ)上還具備輸入過欠壓、短路保護、等一些強大的保護特性，在雨天充電的時候，對樁和人的保護提前且充分。所以雨天充電基本上是沒有問題的。