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發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 02:26  

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木箱包裝在物流行業(yè)中的重要地位

1.木箱包裝能夠大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,使用木包裝箱包裝運(yùn)輸比手動(dòng)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)男屎桶踩砸叩枚唷?

2.有效地保證根據(jù)產(chǎn)品的形狀、大小,得到規(guī)格一致的木箱包裝。能夠多出口的商品進(jìn)行包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合集合包裝的要求。

3.木箱包裝能夠?qū)崿F(xiàn)真空包裝、充氣包裝等。

4.降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件,而且產(chǎn)品用木箱整體包裝后美觀、大方。

5.木箱包裝能夠有效的保護(hù)環(huán)境,能夠運(yùn)輸粉塵嚴(yán)重、有毒、刺激性、放設(shè)性的產(chǎn)品。

6.降低產(chǎn)品的包裝和運(yùn)輸成本,用壓縮包裝壓縮打包,能夠大大縮小體積,節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,減少保管費(fèi)用,利于運(yùn)輸。




木箱常用的涂料有哪些?

在居室裝修過(guò)程中,木箱的油漆是一個(gè)重要的施工環(huán)節(jié),油漆施涂的好壞對(duì)居室的整體效果有重要影響,下面介紹幾種常用油漆及其施涂方法:

1、硝基漆,包括硝基清漆、硝基亞光清漆、硝基色漆(調(diào)合漆)等。

2、醇酸漆,包括醇酸清漆、醇酸色漆(調(diào)合漆)等。

硝基漆是客戶目前普遍采用的漆種,木箱涂制表面質(zhì)感較好,硝基漆和醇酸漆不能混用。在裝修中,清漆和調(diào)合漆的涂制方法基本相同。

(1)首先在施涂表面刮膩?zhàn)哟虻祝佔(zhàn)痈珊笥蒙凹埓蚰フ移?,刷第壹遍漆(底漆)?

(2)第二遍砂紙打磨后,刷兩遍漆,再用砂紙打磨。以此類推,清漆施涂至少7-8遍;調(diào)合漆施涂至少4-5遍。

(3)“清漆磨退”是清漆施涂的蕞高要求,木箱價(jià)格也相對(duì)高一些,至少要施涂20遍以上,刷至第五六遍后改砂紙打磨為綿絲打磨。

另外,清漆和調(diào)合漆在整體裝修程序中有一些差異,清漆的施涂分兩部分完成:木工收口后先打兩遍底漆,防止其他項(xiàng)目施工時(shí)的粉塵侵入木紋,其余部分放在他它所有項(xiàng)目完成時(shí)再行施涂。




淺談木箱在國(guó)外的廣泛應(yīng)用有哪些?

相比我們自己的企業(yè),首先鐵制箱不常用,一是覺(jué)得紙箱木箱便宜,二是我們的制造企業(yè),卡板木箱物流水平還正在發(fā)展,還沒(méi)有形成對(duì)高校的單元化儲(chǔ)運(yùn)的強(qiáng)烈需求。

其次,與我們的生產(chǎn)方式有關(guān),好多企業(yè)喜歡大而全,即使有鐵制卡板木箱箱的需求,也不會(huì)外包,覺(jué)得肥水不流外人田,要留在自己口袋,所以組織廠子的閑散勞動(dòng)力辦個(gè)小廠自己焊,箱子過(guò)了使用期也是修修補(bǔ)補(bǔ)接著用。

其實(shí)以這種方式,恰恰是資源的浪費(fèi),因?yàn)槠髽I(yè)自身對(duì)鐵木箱使用方式?jīng)Q定了這種需求是有限的,這樣的話,新辦的制箱廠經(jīng)常會(huì)停產(chǎn)待需。資產(chǎn)和人員的閑置是顯而易見(jiàn)的,同時(shí)修補(bǔ)的卡板木箱物流器具是不穩(wěn)定的,一旦出問(wèn)題影響生產(chǎn),損失要大的多。

企業(yè)認(rèn)為自己提供了更多勞動(dòng)崗位,解決就業(yè)問(wèn)題,同時(shí)它又急需提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,這兩個(gè)矛盾的結(jié)果就是,我們不得不以壓底勞動(dòng)者工資來(lái)減少成本。

國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)還處在起步階段,相應(yīng)的汽車零部件的包裝形式還不專業(yè),比較原始,木制,紙制卡板木箱用的較多,在我所接觸的日本及歐美汽車制造企業(yè)中,各種鐵制木箱已廣泛使用,零部件在場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)的單元化運(yùn)輸可以減低運(yùn)輸成本,同時(shí)會(huì)使零件的儲(chǔ)運(yùn)與自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線物料傳輸玩美銜接為一體。

對(duì)于鐵制木箱的來(lái)源,他們沒(méi)有自己生產(chǎn)的,日產(chǎn),豐田,多數(shù)是通過(guò)住友,豐田通商等商社采購(gòu)的,他們很少和供應(yīng)商直接采購(gòu),而歐美企業(yè),如福特,雷諾,科萊斯勒都是直接采購(gòu)的,無(wú)論采購(gòu)方式如何,他們對(duì)卡板木箱箱的使用都有年限限制,設(shè)計(jì)為兩年使用期限的到期后即使沒(méi)有任何問(wèn)題,也會(huì)廢棄重新采購(gòu),避免發(fā)現(xiàn)不了的問(wèn)題影響整個(gè)卡板木箱物流鏈,所以我們會(huì)得到持續(xù)的定單。