護(hù)欄網(wǎng)

概念護(hù)欄護(hù)欄網(wǎng)是用(帶框)鐵絲網(wǎng)片和立柱(樁)等構(gòu)筑而成的固定式鐵絲網(wǎng)墻?？梢詮V泛應(yīng)用于高速公路、公路、鐵路、試驗(yàn)場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、動(dòng)物園、體育場(chǎng)、工業(yè)場(chǎng)區(qū)、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)等場(chǎng)所。

護(hù)欄網(wǎng)常用技術(shù)參數(shù)：鋼絲直徑3.0--6.0mm ，網(wǎng)格50mm-150mm ，鋼管邊框25-60mm ，立柱48- 2000mm ，高度1.6m-6m ，立柱間距1.5m-4m。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開(kāi)闊，防護(hù)性能良好。是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻。

鐵藝護(hù)欄保養(yǎng)方法

定期除塵

戶外塵埃飛揚(yáng)，日積月累，鐵藝設(shè)施上會(huì)落上一層浮塵。它會(huì)影響鐵藝的色澤，進(jìn)而導(dǎo)致鐵藝保護(hù)膜的破損。所以應(yīng)定期擦拭戶外鐵藝設(shè)施，一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。

要注意防潮

如果只是一般的戶外空氣濕度，您可以放心鐵藝護(hù)欄的防銹性。如逢大霧天氣，應(yīng)用干棉布擦拭鐵藝上的水珠;若逢雨天，應(yīng)于雨停后及時(shí)把水珠擦干。因我國(guó)大部分地區(qū)酸雨肆瘧，雨后應(yīng)立即把殘留在鐵藝上的雨水擦干。

體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)體育場(chǎng)圍欄網(wǎng)屬于場(chǎng)地圍網(wǎng)的一種，又稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)圍欄、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地圍網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)圍欄網(wǎng)、體育場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、體育場(chǎng)圍網(wǎng)和體育圍網(wǎng)等，包括網(wǎng)球場(chǎng)地圍網(wǎng)、籃球場(chǎng)地圍網(wǎng)、足球場(chǎng)地圍網(wǎng)、羽毛球場(chǎng)圍網(wǎng)、排球場(chǎng)地圍網(wǎng)、高爾夫球場(chǎng)地圍網(wǎng)、學(xué)校操場(chǎng)圍網(wǎng)、田徑場(chǎng)圍網(wǎng)、體育圍網(wǎng)和操場(chǎng)圍網(wǎng)等。2、設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車(chē)輛掉頭的中央分隔帶開(kāi)口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

由于體育場(chǎng)圍欄網(wǎng)的特殊性，一般情況下使用勾花網(wǎng)護(hù)欄網(wǎng)，它的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品色彩鮮亮、抗老化、耐腐蝕、規(guī)格齊全、網(wǎng)面平整、強(qiáng)力張緊、不易受外力撞擊變形、抗沖擊力強(qiáng)且有彈性?，F(xiàn)場(chǎng)施工安裝靈活性強(qiáng)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸。 　　

體育場(chǎng)圍欄網(wǎng)一般規(guī)格如下： 　　

1、包塑絲徑：3.8mm； 　　

2、網(wǎng)孔　50mm X 50mm； 　　

3、尺寸：3000mm(寬) X 4000mm（高）； 　　

4、立柱：直徑60/2.5MM鋼管； 　　

5、橫柱：直徑48/2MM鋼管焊接； 　　

6、連接方式：卡接； 　　

7、防腐處理：浸塑。

中央分隔帶護(hù)欄

(1)當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;大于12m時(shí)，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

( 2)公路采用分離式斷面時(shí)，行車(chē)方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時(shí)，可只在路基較高的一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。

(3)高速公路和禁止車(chē)輛掉頭的一級(jí)公路中央分隔帶開(kāi)口處，必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。

(4)根據(jù)車(chē)輛駛?cè)藢?duì)向車(chē)道有可能造成的交通事故等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級(jí)。因公路線形、運(yùn)行速度、填土高度、交通量和車(chē)輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在規(guī)定基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級(jí)。