風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)

　　根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動(dòng)空氣通過散熱器毛細(xì)管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機(jī)組在長期高溫或準(zhǔn)高溫下運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生如下危害：進(jìn)氣-空氣*器油過濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運(yùn)行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運(yùn)行成本及維修的工作量。

高溫的原因分析修這一故障時(shí)分析:散熱器外部堵塞

　　高溫的原因分析修這一故障時(shí)分析：散熱器外部堵塞由于空壓機(jī)組長期運(yùn)行其間強(qiáng)制空氣流通過散熱器，冷卻風(fēng)中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細(xì)孔堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)連光線都不能穿過，使冷卻風(fēng)不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產(chǎn)品的空壓機(jī)在設(shè)計(jì)制造時(shí)其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當(dāng)冷卻油的溫降小于其余量時(shí)，空壓機(jī)就會(huì)產(chǎn)生高溫。

油氣分離芯堵塞任何品牌的

　　油氣分離芯堵塞任何品牌的螺桿式空壓機(jī)均有油氣分離裝置，其作用是將油氣混合物中的壓縮空氣分離并從出口排出，將冷卻油留在分離器內(nèi)繼續(xù)循環(huán)，新的油氣分離芯的密度為3~5|xmm，分離前后的初始?jí)翰钪禐?.01~0.03MPa（壓差值=分離前壓力-分離后壓力）。　　積炭等現(xiàn)象，堵塞油濾器和散熱器的同時(shí)必然會(huì)堵塞油氣分離芯；（2）―般油氣分離芯的使用壽命在4000~6000h，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長其密度會(huì)增大（小于3mm），俗稱“油分堵塞，壓差值增大，分離前壓力升高?！　毫εc溫度成正比的原理，壓差值越大既分離前壓力越大，機(jī)組產(chǎn)生的熱量越多，若超過了散熱器的冷卻能力機(jī)組就會(huì)高溫堵塞嚴(yán)重時(shí)安全閥會(huì)起跳（一般安全閥的起跳壓力大于出口壓力0.15MPa）。

風(fēng)冷螺桿機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的

風(fēng)冷螺桿機(jī)組，冷凝器為風(fēng)冷的，通過自然風(fēng)來給冷凝器降溫，以降低冷凝器的壓力。蒸發(fā)器是水循環(huán)的。這類機(jī)組由四通閥，制冷或是制熱通過四通閥的切換來實(shí)現(xiàn)。夏天制冷把冷水送入房間，冬天制熱則把熱水送入房間。風(fēng)

水冷螺桿機(jī)組，冷凝器和蒸發(fā)器都是走水的，這類機(jī)組沒有四通閥，制冷或是制熱時(shí)通過切換水的流向來實(shí)現(xiàn)的。

3常見問題及處理方法：

A 水流開關(guān)故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水壓是否在正常壓力范圍內(nèi)，檢查水流開關(guān)的好壞。

B 電源故障 檢查機(jī)組供電電源電壓、相序，檢查相序保護(hù)器的好壞。

C 高壓故障 檢查水泵是否運(yùn)行，檢查水系統(tǒng)閥門是否打開，檢查水流流量，檢查高壓開關(guān)。

D 通訊故障 很有可能是控制屏出問題了，建議重新編輯控制屏的程序