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10米太陽(yáng)能路燈廠家信賴推薦 中山光韻燈飾公司

發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 12:49  

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視頻作者:中山市光韻燈飾有限公司











中山市光韻燈飾有限公司--10米太陽(yáng)能路燈廠家--太陽(yáng)能路燈;

這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)正在經(jīng)歷短暫的痛苦。“太陽(yáng)能路燈安裝一年拆除”,“2015年6月某鎮(zhèn)安裝數(shù)千盞路燈,半年后燈具故障率達(dá)21%,“很多地區(qū)的部分太陽(yáng)能照明垃圾項(xiàng)目被普通商業(yè)照明取代”,太陽(yáng)能路燈項(xiàng)目較多,每年強(qiáng)制維修,造成人力、物力、財(cái)力的大量浪費(fèi)。對(duì)于這種現(xiàn)象,主要選擇一些不合格的產(chǎn)品,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有質(zhì)檢,沒(méi)有售后等等。保修幾年都成了一句空話。




燈飾安裝

1、開(kāi)展各位置組件固定不動(dòng):太陽(yáng)能發(fā)電板固定不動(dòng)在太陽(yáng)能發(fā)電板支撐架上,燈口固定不動(dòng)到挑臂上,隨后將支撐架與挑臂固定不動(dòng)到主桿,并將電極連接線穿拉到控制柜(電池箱)。

2、燈桿吊裝以前,先查驗(yàn)各位置標(biāo)準(zhǔn)件是不是堅(jiān)固,燈口安裝是不是擺正,燈源工作中是不是一切正常。隨后在簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件工作中是不是一切正常;松掉控制器上太陽(yáng)能發(fā)電板電極連接線,燈源工作中;



接好太陽(yáng)能發(fā)電板電極連接線,燈熄;與此同時(shí)認(rèn)真觀察控制器上各顯示燈的轉(zhuǎn)變;一切歸屬于一切正常,即可吊裝安裝。

3、主燈桿吊裝時(shí),留意安全防護(hù);螺釘肯定擰緊好,如組件朝陽(yáng)區(qū)視角有一定的誤差,必須上來(lái)端調(diào)節(jié)其朝陽(yáng)區(qū)方位朝正南方。



中山市光韻燈飾有限公司--10米太陽(yáng)能路燈廠家;


身為太陽(yáng)能路燈的廠家,我們生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈與同行相比,有什么優(yōu)勢(shì)?并且聽(tīng)小編帶你走進(jìn)。

一是太陽(yáng)能路燈價(jià)格低廉。我公司有兩個(gè)規(guī)?;纳a(chǎn)基地,太陽(yáng)能路燈五大配件均由我公司自行生產(chǎn),我公司有多年的專注戶外照明的經(jīng)驗(yàn)。原料廠家從上游廠家采購(gòu),可以更好地控制生產(chǎn)成本,從而更好地讓利給客戶。

太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品質(zhì)量較好。質(zhì)量控制嚴(yán)密,選用品牌原材、來(lái)料均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn),嚴(yán)拒不合格材料。




蓄電池的安裝

1、蓄電池放置防潮箱里時(shí)需輕拿小心輕放,避免砸爛防潮箱;

2、輸出線聯(lián)接在蓄電池后在一切狀況下嚴(yán)禁接線,防止毀壞蓄電池;

3、蓄電池的輸出線與電桿內(nèi)的控制器聯(lián)接時(shí)務(wù)必根據(jù)PVC電線管;

4、以上進(jìn)行后,查驗(yàn)控制器端布線,避免短路故障。一切正常后關(guān)緊控制柜的門(mén)。





太陽(yáng)能電池組件安裝

1、太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)在聯(lián)接到控制器前須采取一定的有效措施防止接線;

2、太陽(yáng)能電池組件與支撐架聯(lián)接時(shí)要堅(jiān)固靠譜;

3、組件的輸出線應(yīng)防止外露,并且用束線帶扎緊;

4、充電電池組件的房屋朝向要朝正南方,以羅盤(pán)偏向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。常




在日常生活總會(huì)有一些物品守候大家久了,便順理成章忽視了他們的存有,直至喪失,才意識(shí)到其必要性

例如電,例如今日大家說(shuō)起的路燈,很多人會(huì)好奇心,城市里的路燈電源開(kāi)關(guān)在哪兒?

到底是誰(shuí)來(lái)操縱,也是如何操縱的呢?今日大家就來(lái)好好說(shuō)說(shuō)



路燈的電源開(kāi)關(guān),之前關(guān)鍵借助人力。不但用時(shí)費(fèi)力,還非常容易導(dǎo)致各地區(qū)閃燈時(shí)間不統(tǒng)一,有的天未黑就閃燈,有的天亮還未滅燈。假如打燈熄燈時(shí)間不適當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致難題:打燈時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)消耗許多電。打燈時(shí)間較短了,會(huì)危害道路交通安全。



之后,許多城市依據(jù)本地四季白天黑夜長(zhǎng)度,制訂了路燈工作中的時(shí)刻表,應(yīng)用機(jī)械設(shè)備按時(shí),把電源開(kāi)關(guān)路燈的每日任務(wù)交到計(jì)時(shí)器,讓城市里的路燈能夠有效按時(shí)地工作中和歇息。但這類定時(shí)鐘并不可以依據(jù)氣溫來(lái)更改電源開(kāi)關(guān)燈時(shí)間,終究一年總會(huì)有幾回黑云壓城、提早黃昏時(shí)候。為了更好地解決這類狀況,一些路面安裝了智能化路燈。它由時(shí)控和光控開(kāi)關(guān)緊密結(jié)合。

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