起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

㈠橋架及其主要構(gòu)件  

起重機(jī)的橋架及其主要構(gòu)件至少應(yīng)每年進(jìn)行一次全m檢查。  

1.檢查所有連接螺栓，特別是主梁自身（針對主梁分段而言）的接頭螺栓，主梁與支腿、支腿與下橫梁的連接螺栓，不得有任何松動。對于高強(qiáng)度螺栓連接接頭，應(yīng)用力矩搬手按其安裝說明書的要求進(jìn)行抽查。  

2.檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如有裂紋則應(yīng)將裂紋鏟除干凈，然后用焊條焊接，并保證焊縫質(zhì)量。

3.檢查主梁的拱度、翹度及其它主要件的變形。查主梁的拱度、翹度時，應(yīng)將無負(fù)荷的葫蘆停在支腿處，主梁的中部及懸臂在水平線以下的下沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的y久變形值）超過拱、翹度的2000LQ時，建議進(jìn)行修理。 修復(fù)后，按照規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可投入正常生產(chǎn)使用。傳動裝置是減速器，各種不同類型的起重機(jī)根據(jù)各自的特點(diǎn)與需要，將采用各種不同形式的齒輪、蝸輪和行星等形式的減速器。

4.起重機(jī)和葫蘆的運(yùn)行軌道每年應(yīng)檢查兩次。檢查軌道緊固情況，軌道壓板焊縫有無開裂，軌道同承軌梁是否貼緊，并測量誤差情況，對超差部分應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。軌道側(cè)面磨損量超過原軌寬的15%時，應(yīng)換成新的。  葫蘆軌道應(yīng)盡量少換或不換，禁止用氧——y炔焰切割I(lǐng)工字鋼。故在更換時，需將主梁從跨中及懸臂端部頂起，以克服橋架自重的影響造成繼續(xù)下沉。重新安裝軌道時，其位置及連接焊縫均應(yīng)與圖紙規(guī)定相同。  為保障車輪與軌道的附著力，軌道頂面應(yīng)防止沾油。常見的保護(hù)裝置有起重量限制器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風(fēng)害和其他安全保護(hù)裝置。

5.起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視次的油漆情況，可在3-5年涂油漆一次。涂油漆前仔細(xì)清除舊漆及銹蝕、油漆涂二層，第y層底漆涂紅色光丹，第二層面漆一般為灰漆或按有關(guān)規(guī)定確定漆色，特別應(yīng)注意高強(qiáng)度螺栓連接頭構(gòu)件縫隙處的涂漆質(zhì)量。  

6.電纜導(dǎo)電用工字鋼軌道或異型內(nèi)卷邊槽鋼軌道，磨損后可向廠家訂購備件。  

㈡大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)  

1.車輪啃道是常見的一種弊病。造成啃道的原因很多，其中主要的應(yīng)檢查以下以點(diǎn)：     首先要把正常的導(dǎo)向與啃道區(qū)別開來。輪緣挨著軌道側(cè) 面走并有輕微的磨擦不應(yīng)算啃道。用于住宅建筑、吊灰磚、挖井提土、貨場倉庫、商場、飯店、個體作坊小型廠礦，可作任何角度的搬移、起吊、裝卸，是目前國內(nèi)最l想的小型提升工具。啃道指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸，運(yùn)行起來往往發(fā)出響聲或震動，甚至c軌，或在1～2年內(nèi)的時間里輪緣被磨去一半而需更換者。    

  ⑴如運(yùn)行始終向一個方向啃，則車輪水平偏斜超差和兩個主動（或被動）車輪偏斜方向未達(dá)到相反的可能性d，應(yīng)重新調(diào)整，達(dá)到安裝要求。

  ⑵如在往返行程中啃道方向相反，則兩個電動機(jī)或制動器不同步的可能性d，應(yīng)測定兩電動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行選配。因非同一制造廠，或同一廠制造但非同一時期所出的電動機(jī)可能有較大的差異。并調(diào)整制動彈簧的壓縮量，使兩制動器的制動力矩達(dá)到一致。歐式起重機(jī)電氣和控制裝置我公司所提供的起重機(jī)設(shè)計(jì)滿足貴方描述的規(guī)格功能要求和使用環(huán)境。檢查制動器各鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動是否靈活。

  ⑶如只在某一段行程上啃道，則軌道安裝得不正確的可能性d，應(yīng)檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差。    ⑷如在全行程上始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車輪或軌道的跨度有問題，應(yīng)檢查調(diào)整，偏差不超過規(guī)定值（測量法見附錄一）。

  ⑸由于主梁的下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成葫蘆啃道，這時輕者應(yīng)調(diào)整車輪緣與I字鋼側(cè)邊間隙，重者應(yīng)修復(fù)主梁，不宜輕易更換軌道。      調(diào)整時應(yīng)選擇某一車輪，可同時解決水平偏斜（注意方向）、垂直偏斜、跨度（或軌距）和對角線等幾個方面的問題，并盡量選擇在從動車輪上的，因它與傳動機(jī)構(gòu)無關(guān)。下面起重機(jī)、行車、天車廠家給大家介紹一下起重機(jī)磨合期需要注意的事項(xiàng)。使被調(diào)整的車輪懸空，調(diào)整水平偏斜，在角型軸承箱的垂直支承面下加墊，調(diào)整垂直偏斜，在水平面加墊，調(diào)整跨度（或軌距）和對角線差，需將原墊鏟后重焊。  

雙梁起重機(jī)提升機(jī)區(qū)別在哪里？

多功能提升機(jī)采用單相220V和三相380V電源，起升高度高，且輸送量大，繩長單繩使用30米，雙繩使用15米，鋼絲繩長度可根據(jù)用戶所需加長訂做。用于住宅建筑、吊灰磚、挖井提土、貨場倉庫、商場、飯店、個體作坊小型廠礦，可作任何角度的搬移、起吊、裝卸，是目前國內(nèi)l想的小型提升工具。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機(jī)減速機(jī)就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。

雙梁起重機(jī)在使用過程中

吊裝帶在使用過程需要不定期維護(hù):

①在移動吊裝帶和貨物的時候，不要拖拽。不要使之打結(jié)。

②不應(yīng)將軟環(huán)同任何可能對它造成損害，磨損的裝置連接在一起。

③在承載時，不應(yīng)使之打擰雙梁起重機(jī)。

④不應(yīng)使用沒有護(hù)套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。

⑤應(yīng)避免軟環(huán)張開角度超過20°。

歐式起重機(jī)微型電動葫蘆特點(diǎn)：

磅磁剎車：按下按鈕時電機(jī)才會運(yùn)轉(zhuǎn)，松開按鈕自動剎車歐式起重機(jī)，斷電時會瞬間剎車。

限位器：作為安全裝置配置的，它能保證當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時自動切斷上升電路，確保起到保護(hù)電動葫蘆的作用。

　　起重機(jī)制動器的原理介紹

　　由于起重機(jī)周期及間歇性的工作特點(diǎn)，使各個工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動和制動狀態(tài)，制動器成為動力驅(qū)動的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中不可缺少的組成部分，它既是機(jī)構(gòu)工作的控制裝置，又是保證起重機(jī)作業(yè)的安全裝置。制動器是否完好可靠，是安全檢查的重點(diǎn)。制動器在起重機(jī)中起著功不可沒的保駕護(hù)航的作用，可以說如果起重機(jī)中沒有安裝制動器裝置的話，那么就像汽車沒有剎車功能一樣，在慣性的作用下停車是存在嚴(yán)重的危險隱患的。起重機(jī)制動器是安裝在電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，用來制動電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使其運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)能夠準(zhǔn)確可靠的停在預(yù)定的位置上。

　　起重機(jī)制動器常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱短沖程制動器(單相制動器);彈簧式長行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱長沖程制動器(三相制動器);液壓推桿式雙閘瓦制動器，簡稱推桿式制動器三種。制動器在起重機(jī)中起著功不可沒的保駕護(hù)航的作用，可以說如果起重機(jī)中沒有安裝制動器裝置的話，那么就像汽車沒有剎車功能一樣，在慣性的作用下停車是存在嚴(yán)重的危險隱患的。②不規(guī)范使用，如斜拉或在運(yùn)行方向作用一反力，使小車在軌道局部位置空轉(zhuǎn)。

　　雖然起重機(jī)制動器根據(jù)不同作業(yè)要求類型各不相同，但是在機(jī)械設(shè)備中起到的功能缺失相同的，主要是通過控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動以及慣性運(yùn)動，從而能夠?qū)崿F(xiàn)控制設(shè)備停車，加速或者是減速等保持在某個運(yùn)動狀態(tài)中。由于起重機(jī)的作業(yè)功能所決定，在吊起重物的過程中是絕d不允許出現(xiàn)剎車失靈的情況，如果剎車失靈造成慣性控制不住的情況下會砸壞設(shè)備或者是威脅到周圍的人員健康安全等，所以制動器對于起重機(jī)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行起著非常重要的作用。雙梁起重機(jī)在使用過程中吊裝帶在使用過程需要不定期維護(hù):①在移動吊裝帶和貨物的時候，不要拖拽。