硫酸運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程

硫酸運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程：② 車(chē)輛裝硫酸前,先檢查車(chē)況和酸罐閥門(mén),保證車(chē)況和閥門(mén)良好,并將閥門(mén)關(guān)好。③ 裝酸過(guò)程中,密切注意裝酸情況,防止溢酸。④ 裝車(chē)后,必須對(duì)車(chē)輛密封,防止運(yùn)輸過(guò)程中拋灑。⑤ 卸車(chē)時(shí),將酸管捆綁牢固,防止酸管脫落,酸液濺出傷人。⑥ 卸車(chē)后,將閥門(mén)關(guān)好。⑦ 身上沾上硫酸,用大量清水沖洗。液化氣罐運(yùn)輸安全技術(shù)操作規(guī)程：裝卸車(chē)時(shí)必須要輕裝輕卸，防止氣罐暴炸。裝車(chē)后，必須將液化氣罐固定好，防止運(yùn)輸過(guò)程中氣罐傾倒。

不準(zhǔn)向未取得《道路運(yùn)輸通行證》的危貨運(yùn)輸車(chē)輛裝載危

不準(zhǔn)向未隨車(chē)攜帶駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員從業(yè)資格證、《道路運(yùn)輸證》、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》的危貨運(yùn)輸車(chē)輛裝載危險(xiǎn)化學(xué)品。不準(zhǔn)向未取得《道路運(yùn)輸通行證》的道路危貨運(yùn)輸車(chē)輛裝載。不準(zhǔn)向現(xiàn)場(chǎng)安全考試不合格的駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員所駕駛的危貨運(yùn)輸車(chē)輛裝載危險(xiǎn)化學(xué)品。不準(zhǔn)超過(guò)運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)化學(xué)品；罐式車(chē)輛載貨后的總質(zhì)量不準(zhǔn)超過(guò)專用車(chē)輛核定總質(zhì)量；掛車(chē)載貨后的總質(zhì)量不準(zhǔn)超過(guò)牽引車(chē)的準(zhǔn)牽引總質(zhì)量。小心卸貨勿蠻干 善始善終守道德。

2019年很多購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)技術(shù)都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

比如?；愤\(yùn)輸車(chē)要求車(chē)速不得超過(guò)80KM/h；滿足一定條件的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)所有車(chē)軸都要安裝空氣懸架；N2、N3類(lèi)危貨車(chē)要求安裝液力緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置；總質(zhì)量在12噸左右的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)應(yīng)配裝EBS、ESC、AEBS等安全裝置。JT/T 1285-2020出臺(tái)后，也就意味著從事?；愤\(yùn)輸?shù)能?chē)輛將采用新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但通過(guò)向危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)我們了解到，由于2019年很多購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)技術(shù)都沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于這些該車(chē)輛該如何處理，現(xiàn)在依然沒(méi)有明確的措施。如果想要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就需要后期加裝相應(yīng)設(shè)備，但這樣一來(lái)就會(huì)存在兩個(gè)方面的問(wèn)題，一方面改裝需要耽誤一定的時(shí)間，而這段時(shí)間內(nèi)就導(dǎo)致司機(jī)無(wú)收入進(jìn)賬；

罐底或罐身噴注貨品名。在確保安全的情況下留意?；愤\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸

罐底或罐身噴注貨品名。在確保安全的情況下留意危化品運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浧贩N類(lèi)。?；访Q一般會(huì)在車(chē)尾的罐底或罐身噴注，如果該車(chē)發(fā)生故障，才能時(shí)間做出有針對(duì)性的正確自救措施。如果附近的?；愤\(yùn)輸車(chē)發(fā)生了事故，駛離道路被阻斷，周?chē)?chē)輛駕乘人員則應(yīng)當(dāng)時(shí)間撤離現(xiàn)場(chǎng)。在確保行車(chē)安全的前提下留意周?chē)h(huán)境，確保撤離時(shí)選擇正確的逃生方向和路線。注意溝渠，可能有危險(xiǎn)品液體。逃生時(shí)應(yīng)首先撤出現(xiàn)場(chǎng)，以免與其他正常行駛的車(chē)輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。