將內(nèi)、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除異物和修補輪胎。利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護好氣門嘴。外胎被釘子等細長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因為裝載機輪胎屬低壓胎，且運行速度比較慢）；若創(chuàng)口較大，則必須進行修補(因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，時間一長就會損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報廢)。

先是選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家。各行各業(yè)都是魚龍混雜。選擇正規(guī)的廠家，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和服務，同行業(yè)中除了比價格之外，重要的是同產(chǎn)品質(zhì)量的比較，或者您也可以選擇口碑不錯的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量也不會差到哪里。    正規(guī)的扒礦機廠家能為您提供各種產(chǎn)品證明和手續(xù)的辦理，一般扒礦機產(chǎn)品都有煤安證、防爆證，正規(guī)企業(yè)必須具備生產(chǎn)防爆式扒礦機的資質(zhì)。正規(guī)廠家都已擁有健全的各項管理體系和價格體系。您不用擔心被忽悠，也不必擔心產(chǎn)品質(zhì)量。

目前我國國內(nèi)的扒渣機大體可分為兩種，一種采用電能進行驅(qū)動、一種采用柴油進行驅(qū)動。通常情況下，電能驅(qū)動款是不用熱車的，而采用柴油行進的扒渣設備則必須熱車。究其主要原因，此類扒渣機仍采用柴油作為能源，并配備了發(fā)動機和傳輸裝置，本身與車輛的差別并不大。入冬后，經(jīng)過一夜低溫與寒流的侵襲，引擎內(nèi)潤滑油已經(jīng)沉積到底部，如果不通過熱車，打火即行，就容易給車輛發(fā)動機和內(nèi)部零件造成磨損。因此，我們提醒各位消費者，入冬后堅持每日熱車，將有效延長您的扒渣機使用壽命，并大限度的提高您的工作效率！

扒渣機可以根據(jù)鐵水液面高度不同，通過操作升降裝置在扒渣過程中隨時調(diào)整扒渣板高度，使扒渣機處于好的工作狀態(tài)，由于采用了機身升降裝置，因此扒渣機伸縮臂工作時完全處于水平工作狀態(tài)，不用調(diào)節(jié)扒渣臂工作角度，因此操作相當簡便。  扒渣機為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進技術開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機械。改機適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。可連續(xù)進行挖掘、扒取巖碴、運輸?shù)剿蟮V車和其他轉載設備。這一連續(xù)的生產(chǎn)過程具有裝載平穩(wěn)、控取范圍達、不會灑料、連續(xù)性等特點。其生產(chǎn)效率為150m3/h。