據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式,所有進(jìn)出的車(chē)輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)到達(dá)高峰,人會(huì)很漫長(zhǎng)的等待,有時(shí)開(kāi)車(chē)在路上,這樣不僅影響其他車(chē)輛通行,而且會(huì)耽誤很多時(shí)間.自智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來(lái),人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶,同時(shí)為全年所有用戶申請(qǐng)?jiān)驴?無(wú)須進(jìn)出口.

　　為不同類型的車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式,如果是臨時(shí)車(chē)輛,它可以安裝在卡上的票箱停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的入口,門(mén)自動(dòng)打開(kāi)后,只需提交在進(jìn)口處的出口管理員采取臨時(shí)卡停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取該臨時(shí)卡停車(chē)收費(fèi)信息,將自動(dòng)在屏幕上顯示繳費(fèi)金額,人們只需要支付的費(fèi)用可以按照要求.

　　為用戶辦理月或年,在入口處,停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)只要識(shí)別到卡片信息,即可自動(dòng)打開(kāi)大門(mén),也可識(shí)別卡,并在出口方式下自動(dòng)剎車(chē).

　　簡(jiǎn)單的停車(chē)場(chǎng)功能簡(jiǎn)單,是一些停車(chē)場(chǎng)的基本功能,適合一些要求不高的社區(qū).它只能記錄車(chē)輛的進(jìn)入時(shí)間和費(fèi)用記錄,在臨時(shí)車(chē)輛的管理上不容易安全,也需要人工發(fā)卡、收卡和比較處理臨時(shí)卡丟失的情況.

　　停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)要好得多,這是市場(chǎng)上使用多的.它通常配備卡讀寫(xiě)設(shè)備、語(yǔ)音提示、智能鎖、有源讀卡器,遠(yuǎn)程讀卡、快照等系統(tǒng),規(guī)范停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)不是簡(jiǎn)單的停車(chē)場(chǎng)的安全性,它可以做車(chē)卡,同時(shí)還有裝備在圖像功能,一個(gè)兩層的保護(hù)作用,避免混亂.

　　讓我們稱之為豪華型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),這實(shí)際上是標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的增強(qiáng),在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范,根據(jù)客戶的不同要求,如添加對(duì)講系統(tǒng),開(kāi)機(jī)畫(huà)面文件位置,交通燈控制,遠(yuǎn)程抄表卡,主動(dòng)識(shí)別功能,如圖片來(lái)滿足客戶的要求.

   廣泛應(yīng)用于安防行業(yè)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)成為停車(chē)場(chǎng)中用于管理車(chē)輛進(jìn)出和收費(fèi)的重要設(shè)備.從停車(chē)場(chǎng)中我們可以看到,停車(chē)場(chǎng)管理人員越來(lái)越少,取而代之的是一套套智能化的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備, 無(wú)論是從停車(chē)場(chǎng)出入口管理、車(chē)位管理、還是收費(fèi)上,已經(jīng)有設(shè)備取代了人工. 近年來(lái),全國(guó)各大城市中出現(xiàn)了很多無(wú)人化管理的停車(chē)場(chǎng),車(chē)主停車(chē)?yán)U費(fèi)整個(gè)過(guò)程可以在短短的幾分鐘內(nèi)完成,這也是智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在生活中被普遍應(yīng)用的重要原因之一.

   傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用主要就是對(duì)車(chē)輛出入口的管理,通過(guò)進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間來(lái)計(jì)算停車(chē)時(shí)間和繳費(fèi)金額.隨著車(chē)輛的不斷增多,停車(chē)問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō),在管理上越來(lái)越困難,為了能夠讓停車(chē)場(chǎng)管理更方便,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的云計(jì)算技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用,讓不在同一區(qū)域的停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化管理,為停車(chē)場(chǎng)搭建一個(gè)云平臺(tái),讓各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過(guò)云端傳輸?shù)焦芾碇行?實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)報(bào)表的合并,讓停車(chē)場(chǎng)管理人員實(shí)時(shí)了解各停車(chē)場(chǎng)的使用情況,讓停車(chē)場(chǎng)效益較大化.

   當(dāng)今，海內(nèi)的云泊車(chē)場(chǎng)正處于發(fā)端成長(zhǎng)階段，不少泊車(chē)場(chǎng)紛繁參以及了"云泊車(chē)場(chǎng)"的隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)O2O平臺(tái)變成地域性同盟，為該地區(qū)車(chē)主們供應(yīng)更加便捷和實(shí)惠的泊車(chē)服務(wù)。

   當(dāng)作古代的泊車(chē)場(chǎng)，要參以及"云泊車(chē)場(chǎng)"隊(duì)伍要緊的一部便是搭建一套也許以及云平臺(tái)互聯(lián)的車(chē)牌辨認(rèn)體系。鑒于技巧成長(zhǎng)的起因，在很長(zhǎng)一段時(shí)辰里海內(nèi)的車(chē)牌辨認(rèn)率向來(lái)處于較低水平，這使得云泊車(chē)場(chǎng)的成長(zhǎng)寸步難行。

   怎樣抬高泊車(chē)場(chǎng)車(chē)牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)率，這向來(lái)是車(chē)牌辨認(rèn)品牌廠商斟酌的每個(gè)異常。

   在通常境況下，車(chē)牌辨認(rèn)體系不妨辨認(rèn)進(jìn)來(lái)泊車(chē)場(chǎng)的全部車(chē)牌。但受光照、氣候、角度、污損等百般要素的感化，車(chē)牌辨認(rèn)體系的辨認(rèn)率天然會(huì)差別水準(zhǔn)降落。