數(shù)控車床精密零件加工的工藝特點

數(shù)控系統(tǒng)的程序由專業(yè)的工程師根據(jù)零件的材質(zhì)，工藝要求，機(jī)床特性而編制。數(shù)控系統(tǒng)程序向機(jī)床發(fā)出運行或者中斷信息以控制機(jī)床的運作。精密零件的加工工作結(jié)束后，機(jī)床會在程序的指令下自動停止運行。 數(shù)控機(jī)床本身的特性就決定了其主要作用是用于加工具有一定復(fù)雜程度的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一般具有比較復(fù)雜的形面，其主要就是能姐姐一些普通的加工手段無法解決的難題。數(shù)控加工在精密零件加工應(yīng)用中特點就是其能用穿孔帶控制機(jī)床來進(jìn)行自動加工。

數(shù)控車床加工刀的結(jié)構(gòu)分為哪些？

1.按用途不同分類數(shù)控車床車刀可分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷車刀、螺紋。 2.按切削部分的材料不同分類'數(shù)控車床車刀可分為高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀等。 3.按結(jié)構(gòu)形式不同分類數(shù)控車床車刀可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾重磨車刀和機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀等。車刀的結(jié)構(gòu)類型，整體車刀，焊接式車刀,為機(jī)夾重磨車刀，機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀。 4.按切削刃胡復(fù)雜程度不同分類數(shù)控車床車刀可分為普通車刀和成型車刀。

數(shù)控車精密加工套筒有哪些要求？

套筒式的零件在數(shù)控車精密加工后廣泛用于機(jī)械工程，主要用于支撐或引導(dǎo)，例如各種發(fā)動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的氣缸套，液壓缸，液壓系統(tǒng)中的模具桿導(dǎo)向套，鉆頭 切削夾具套，各種自動定心夾具的定位套，鏜床主軸的鏜套，以及支撐旋轉(zhuǎn)軸的各種形式的滑動軸承等。在數(shù)控車精密加工中套筒結(jié)構(gòu)和尺寸會隨用途而變化，但是大多數(shù)套筒結(jié)構(gòu)具有以下特征：通常：L/d<5。②內(nèi)孔與外圓直徑差較小，故壁薄易變形，加工困難③內(nèi)、外圓回轉(zhuǎn)面一般有同度軸要求。④內(nèi)圓表面通常為工作面，其精度較高，粗糙度值較低⑤結(jié)構(gòu)相對簡單

數(shù)控車床加工的注意事項

當(dāng)工件太高時，使用不同長度的刀進(jìn)行粗加工，然后使用小刀去除殘留的材料。加工飛機(jī)時，應(yīng)使用平底刀，這樣可以有效減少加工時間。如果存在斜率且為整數(shù)，則應(yīng)使用斜刀進(jìn)行加工。高硬度的大型機(jī)加工材料應(yīng)選擇銑削；材料硬度低的應(yīng)選擇下銑；用銑削精加工，用銑削精加工。大型機(jī)床韌性好，硬度低，適合粗加工；韌性差和高硬度的工具適合于精加工。 數(shù)控車床加工的夾緊方法應(yīng)合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。選擇方向基準(zhǔn)時，應(yīng)遵循“統(tǒng)一基準(zhǔn)”和“重合基準(zhǔn)”兩個原則。大規(guī)模加工中的所有表面處理都盡可能在一個定位夾具中完成。因此，有必要選擇一種易于在工件的每個表面上進(jìn)行加工的定位方法。確定工件在工作臺上的位置時，必須考慮每個位置的加工，刀具的長度和刀具的剛度對加工質(zhì)量的影響。對于加工中使用的夾具，應(yīng)盡可能選擇由一般零件組裝而成的夾具，并且可以對其進(jìn)行調(diào)整，這樣可以有效地縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。