如果擺線針輪減速機是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能： 　　

      1、這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。

　　2、當(dāng)然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現(xiàn)。當(dāng)然，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個原因。

　　3、對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。

　　4、當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經(jīng)常超負(fù)荷運作的話，也有使溫度過高的可能.

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)。

電機功率和速比及使用系數(shù)，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。

扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

1.在使用前應(yīng)對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應(yīng)全部清除干凈。

2.減速機的使用溫度為0~40度。

3.檢查與減速機連接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7（軸的公差應(yīng)為H6）。

4.使用前應(yīng)將處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣味。

無論什么類型的機械使用，都需要一個磨合期，使用恰當(dāng)，可已延長機器的使用壽命，減速機器故障等 。減速機也不例外，在剛開始使用的時候，都是要有一個使用的過程，這個過程就是磨合期。在磨合期內(nèi)，提醒大家在使用減速機是須注意如下幾點：   

1.特殊減速機，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對減速機的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護經(jīng)驗方可操作減速機。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作減速機前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。并長期保存資料，便于維護保養(yǎng)。     2.注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%，并要安排適合的工作量，防止減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。     

3.注意經(jīng)常觀察，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。      

4.磨合期結(jié)束，應(yīng)對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。   

5.在保持減速機清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。       6.合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速機須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì) ， 并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。同時，應(yīng)強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時針旋轉(zhuǎn)為正確。

齒輪減速機是電機與減速器和二為一的簡稱，減速機和電機(馬達(dá))的集成體，齒輪減速顧名思義，就是用不同齒數(shù)的n組齒輪，將電機的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速，齒輪減速機完全能與轉(zhuǎn)動編碼器配合使用。

齒輪減速電機 出現(xiàn)漏油后如何解決漏油問題呢？進行以下解決步驟：

（一） 漏油來源：  1，出力油封漏油；2，入力漏油；3，本體漏油；4，油孔出油。 （二） 漏油原因：  1、2，油封磨損硬化；3，本體有沙孔；4，油量和運轉(zhuǎn)快慢。 （三） 解決方案：  更換油封；檢查油封部位軸的磨損情況；本體更換；油量適合。