1. 配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī)，具有高通過性能。

2. 采用支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，可以通過一次性加黃油潤滑，免去使用中還需要中途維護(hù)和保養(yǎng)加油的煩惱。

3. 軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能有效的防止泥水進(jìn)入輪腔。

4. 選材合理且通過合金鋼并經(jīng)淬火處理后使得導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒，耐磨性好，進(jìn)而使得使用壽命變長。彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高為

多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。
遙控履帶底盤運(yùn)輸車設(shè)備原理

諸城市恒順機(jī)械有限公司對雙節(jié)履帶運(yùn)輸車做出適合其穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分析的數(shù)學(xué)模型和數(shù)值求解方法，采用轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確度作為價(jià)轉(zhuǎn)向勝能的指標(biāo)。全地形雙節(jié)履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向動力學(xué)分析與本文基于軟件行業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)可腸工具建立單節(jié)履帶運(yùn)輸車及雙節(jié)履帶運(yùn)輸車虛擬樣模型研究雙節(jié)履帶運(yùn)輸車自身結(jié)構(gòu)參數(shù)對轉(zhuǎn)向陛能的影響。

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遙控履帶底盤運(yùn)輸車設(shè)備原理

履帶底盤結(jié)構(gòu)組成 由履帶、驅(qū)動輪、托帶輪、張緊輪裝置、緩沖彈簧、導(dǎo)向輪、支重輪、行走機(jī)構(gòu)等組成。橡膠膠履帶底盤多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)。輕工業(yè)一般是一噸到四噸以內(nèi)的農(nóng)用機(jī)械。工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。履帶底盤支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能。支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長。