金屬粉末壓制成型技術---流動溫壓技術的特點

 (1)可成形零件的復雜幾何形狀。國外已利用常規(guī)溫壓工藝成功制備出了一些形狀較復雜的粉末冶金零件,如汽車傳動轉矩變換器渦輪轂、連桿和齒輪類零件等。

(2)密度高、性能穩(wěn)定。流動溫壓工藝由于松裝密度較高,經(jīng)溫壓后的半成品密度可以達到很高的值。由于流動溫壓工藝中粉末的良好流動性,由此得到的材料密度也更加均勻。

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金屬粉末壓制成型技術--流動溫壓技術的特點

(1)適應性較好。流動溫壓工藝已經(jīng)用于低合金鋼粉、不銹鋼316L粉、純Ti粉和WC-Co硬質合金粉末。原則上它可適用于所有的粉末體系，特定的條件是該粉末體系須具有足夠好的燒結性能,以便達到所要求的密度和性能。

(2)簡化了工藝,降低了成本。

金屬粉末壓制成型技術---齒輪的粉末鍛造成形工藝

　粉末鍛造新技術在成型加工齒輪中的應用

　　粉末整體鍛造過程：裝粉——填充粉——粉末封壓——粉末壓制——壓胚脫落——壓胚導走——裝粉。

　　齒輪作為重要的傳動零件，在汽車上起著關鍵的作用。齒輪的密度、硬度等與材料的性能及制備工藝息息相關。這種技術能夠制造用常規(guī)模壓粉末的技術無法制造的復雜形狀結構（如帶有螺紋、垂直或高叉孔銳角、多臺階、壁、翼等）制品，具有更高的材質密度（93%~100%的理論密度）和強韌性，并具有材質各向同性等特性。先進的壓形技術提高了粉末壓坯的密度，改進了粉末鍛造制品的性能；同時，零件的尺寸精度可以獲得提高，形狀也可以更加復雜。下面首先討論粉末鍛造新工藝及其對齒輪的影響。