催化燃燒設(shè)備裝置主要由活性炭吸附裝置 催化燃燒器兩大部分組成

      活性碳排風(fēng)系統(tǒng)凈化機組由初效、G4、F8、活性碳氣體過濾器、活性氧化鋁過濾裝置、F8中效、低噪音風(fēng)機組成。

      機組外架構(gòu)為防腐蝕噴塑鋼扣板，噴漆色調(diào)可依據(jù)客戶規(guī)定噴成白、灰、黑紗紋，機組內(nèi)為防腐蝕隔音材料，也可依據(jù)客戶規(guī)定配備不銹鋼板里襯。高標(biāo)準(zhǔn)機組內(nèi)配有壓力差指示儀，當(dāng)過濾裝置摩擦阻力超過初摩擦阻力的二倍時，指示儀光控，表達要換過濾裝置。機組配備規(guī)范控制箱，顯示信息離心風(fēng)機運作情況和過濾裝置壓誤差。

      隨著環(huán)境污染的加重，國家更是積極提倡環(huán)境保護以及廢氣處理，當(dāng)下現(xiàn)有的催化燃燒設(shè)備裝置已經(jīng)不僅能夠處理廢氣還能實現(xiàn)回收利用實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。

      催化燃燒設(shè)備裝置主要由活性炭吸附裝置 催化燃燒器兩大部分組成，即吸附濃縮-催化燃燒法。催化燃燒設(shè)備裝置采用雙氣路或者多氣路連續(xù)工作，所設(shè)計的活性炭吸附裝置可交替使用，一個催化燃燒室。催化燃燒設(shè)備裝置在工作時先將有機廢氣用活性炭吸附，當(dāng)活性炭達到吸附飽和時停止吸附操作，然后在80~120℃的溫度范圍內(nèi)使活性炭發(fā)生脫附;脫附下來的有機物濃度較原來提高幾十倍并送入催化燃燒室進行催化燃燒反應(yīng)，在催化劑表面于200~350℃條件下進行催化氧化反應(yīng)，使其轉(zhuǎn)化為無害的CO2和H2O。催化燃燒反應(yīng)是一個放熱反應(yīng)，這些反應(yīng)后的熱量通過熱交換作用，將溫度進行截留再利用。所以催化燃燒設(shè)備裝置比較節(jié)能，它只消耗風(fēng)機的功率。再生后的活性炭可用于下次吸附;在其中一個吸附床進行脫附時控制系統(tǒng)可自動打開另一個吸附床繼續(xù)進行有機廢氣的吸附工作，這樣兩臺或者多臺吸附床切換運行可實現(xiàn)大工作量的連續(xù)廢氣處理作業(yè)。

?汽車涂裝的廢氣處理方法催化燃燒設(shè)備廢氣處理

      在對機動車進行油漆的上色時，相關(guān)的工作車間存在很多與由其性質(zhì)相似的液體傳播出來，比如VOCs，當(dāng)這種氣體傳播到周圍環(huán)境中時，造成污染，對人造成的影響特別大，建議采取相關(guān)措施后在排出來。廢物的氣體中VOCs的辦理手法核心部分分兩個種類:一個種類是損壞類型的祛除方法，比如點燃或加速點燃的方法等，使VOCs變?yōu)槎趸寂c水;另一種類是收購的方法，比如吸收附著的方法、吸取的方法、冷卻凝結(jié)的方法與液體膜離開的方法。

對于烘干室的廢氣，由于其VOCs濃度和溫度較高(濃度為1000mg/m3，氣溫處于150和200攝氏度之間，風(fēng)很小每小時所有的廢氣不夠5萬立方米，比較適合用點燃的辦法清理，例如，目前現(xiàn)在機動車噴漆和組裝的廠房用的的是儲存熱量的焚燒裝備和用廢氣做能源的焚燒設(shè)備。然而在處理噴漆室以及晾干室廢氣的時候，由于其濃度與溫度相對較低，風(fēng)量較大(一般濃度<300mg/m3，溫度<30℃，風(fēng)量>10萬Nm3/h)，所以燃燒的方法并不合適。

      在對相應(yīng)的污染物進行去污染時，對氣體狀的采用其他物體吸納的方式，但此方式有點隱患，規(guī)模較小，密集度大、實行冷卻凝固，相關(guān)材料作為載體，承載污染物適用于溫度不高和流動速度快的情況。特別是在有重要作用的吸附法部分，因為有機廢氣是整個工程進展的敏感指標(biāo)，我們必須做好溫度和濕度的預(yù)算評估工作，自己預(yù)計出的預(yù)處理，同時與吸附VOCs做好做充分的溝通，這樣才能實現(xiàn)企業(yè)效益的化。

活性炭吸附催化燃燒的特點再生橡膠vocs廢氣治理

       點火溫度低，反應(yīng)速度快，節(jié)約能源。在催化劑燃燒過程中，催化劑的作用是降低voc和氧分子的活化能，改變反應(yīng)路線。與熱燃燒相比，催化燃燒具有著火溫度低、反應(yīng)速度快的優(yōu)點。參見催化劑燃燒性能和熱燃燒性能的比較。催化劑燃燒具有 較低的著火溫度，節(jié)省了輔助能源的消耗，在某些情況下不需要外部加熱。

        加工，二次污染物少，溫室氣體排放。催化燃燒凈化Voc的效率一般在95%以上，分解氧化后的產(chǎn)物主要是CO2和H2O。由于催化劑燃燒溫度較低，nox生成明顯減少[3-5]。輔助燃料消耗排放的CO2占CO2排放總量的比重較大，降低了輔助能源消耗，明顯降低了溫室氣體的CO2排放。

        應(yīng)用范圍廣泛。催化燃燒可以處理幾乎所有的烴類有機廢氣和惡臭氣體，以及廣泛適用于處理的VOCs。對于低濃度、高流速、多組分和不可回收的VOCs，催化燃燒較為經(jīng)濟的方法是使用它。

       自動化程度比較高、能耗較低。并且操作起來比較簡單，遇到故障時會自動報警，并且低耗節(jié)能，防腐比較耐用，設(shè)備的使用壽命更長。

      操作費用比較低，如果有機廢氣的濃度達到1000mg/m3以上時，凈化設(shè)備當(dāng)中的加熱室是不要需進行輔助加熱的，這樣可以有效地節(jié)約的加熱時所生產(chǎn)的費用。

活性炭吸附濃縮 催化燃燒安全措施

安全措施

      ◆ 采用PID溫度調(diào)節(jié)、變頻脫附風(fēng)量再生控制方式，嚴(yán)格保證設(shè)施在安全的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運行。

         在催化燃燒床的進出管路均設(shè)置濾塵阻火器。

         催化和吸附裝置均有溫度報警系統(tǒng)并配有旁通，以便“飛溫”時引入空氣。

         多重安全預(yù)警系統(tǒng)：非穩(wěn)態(tài)控制、溫度預(yù)警、停機警報及故障應(yīng)急措施等。

         炭箱內(nèi)部配置消防噴淋裝置及氮氣保護裝置，地保障系統(tǒng)安全性。

         燃燒室頂部配有泄爆膜片，當(dāng)爐膛內(nèi)超溫超壓時，系統(tǒng)自動卸爆。

         在CO爐進口配置下限檢測儀,控制在1/4下限的安全濃度內(nèi)。