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隨著技術(shù)的發(fā)展，減速機的功率越來越大，花費的試驗成本也越來越高，非常多的減速機甚至沒有經(jīng)過試驗測試就直接投入使用，以至于減速機在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給維修和進度保障帶來一定麻煩，造成巨大的經(jīng)濟利益損失?？紤]這些狀況，減速機的性能試驗測試就凸顯出非常重要的意義。減速機加速壽命試驗的出現(xiàn)在一定程度上解決了這些問題。

減速器漏油故障處理方法有：放掉減速機內(nèi)部多余的潤滑油，箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3～2/3之間為正常，檢查回油槽是否有臟物堵塞，及時清理干凈。油封失效時更換油封，在油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換以及拆洗、清理呼吸閥等常見方法。

細致要限定磨合期齒輪減速機的事情負荷，磨適時期的減速機的事情負荷一樣通常不要凌駕自己額定事情負荷的百分之八十五，并要擺設(shè)得當(dāng)?shù)氖虑闀r間，制止減速機過熱征象的產(chǎn)生。

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。