機(jī)械立體車庫(kù)維保

機(jī)械立體車庫(kù)維保是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,有以下優(yōu)點(diǎn):

1.存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為

2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”,下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

2.安全性、可靠性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng),故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發(fā)生故障,在未修復(fù)前,上層車可通過(guò)手動(dòng)取車,整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象,管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車。

3.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無(wú)需管理員到車位操作,與固定式停車場(chǎng)相比,無(wú)需增加管理人員。

     不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下留出一個(gè)車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。獨(dú)立式是專門獨(dú)立建設(shè)的停車庫(kù)，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。

對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對(duì)準(zhǔn)車位后，再直著倒進(jìn)去也可以。

勻，無(wú)明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。??? 3.?6.7當(dāng)涂裝防火涂料時(shí)，應(yīng)符合《GB14907-2002鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件》的規(guī)定。??3.7.試運(yùn)行??3.7.1空載運(yùn)行?? 確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。?? 每個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常。推動(dòng)停車智能化信息化發(fā)展，鼓勵(lì)停車資源開放共享，加強(qiáng)停車綜合治理，嚴(yán)格監(jiān)管停車服務(wù)和收費(fèi)行為。?3.7.2負(fù)載運(yùn)行?? 按照設(shè)備停車規(guī)格范圍的要求，在設(shè)備空位上停放好車輛（停穩(wěn)后駕駛員需下車離開），確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。