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汕尾單伸位移載貨叉擇優(yōu)推薦「慶聯(lián)智能裝備」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 04:20  

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伸縮貨叉的長(zhǎng)度設(shè)計(jì):

堆垛機(jī)伸縮貨叉的長(zhǎng)度是根據(jù)移載物(或托盤(pán))的大小來(lái)確定,用于立庫(kù)或智能倉(cāng)儲(chǔ)的,一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離(安全距離一般每邊10公分,兩邊共計(jì)20公分),就是貨叉的實(shí)際長(zhǎng)度!用于其它工業(yè)制造方面的,可以先考行程的大小,如果行程達(dá)不到要求,可以適當(dāng)增加叉體長(zhǎng)度,如果叉體長(zhǎng)度受到限制,那就需要再增加一節(jié)或N節(jié)叉體,變成雙伸位(雙深位)的或多伸位(多深位)的,也就是四節(jié)叉或五節(jié)叉!有些移載物(或托盤(pán))的體積比較小,而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn),為了確保移載物(或托盤(pán))被移載至另一邊時(shí)能處在同一個(gè)位置上,可以考慮適當(dāng)增加固定叉體的長(zhǎng)度,而上叉體的長(zhǎng)度基本與移載物(或托盤(pán))相吻合!




伸縮貨叉廠家談叉車(chē)貨叉常見(jiàn)故障:一、 空載時(shí),貨叉不能起升或起升達(dá)不到額定起重量。故障現(xiàn)象如下:叉車(chē)電瓶

1、叉車(chē)空載時(shí),貨叉車(chē)起升速度緩慢或不起升;

2、起升時(shí)達(dá)不到額定起重量,即使提高叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也不能達(dá)到規(guī)定要求。維修方法:檢查主滾輪、側(cè)滾輪與門(mén)架的配合間隙是否過(guò)小,通過(guò)側(cè)滾輪墊片給予調(diào)整。如果是由于主滾輪卡在門(mén)架槽鋼中不能移動(dòng)時(shí),可做若干次滿(mǎn)載升降動(dòng)作,基本可以將該故障維修好。

二、 貨叉升起后,中途不能停留,自行下滑。

診斷與維修方法:液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,對(duì)液壓系統(tǒng)配件進(jìn)行檢查。

三、 貨叉起升或下降、門(mén)架傾斜時(shí)動(dòng)作不平穩(wěn)出現(xiàn)抖動(dòng)。故障現(xiàn)象如下:

叉車(chē)在叉取貨物時(shí),貨叉起升或下降及門(mén)架傾斜時(shí),出現(xiàn)斷續(xù)的時(shí)停時(shí)動(dòng)、或快或慢的抖動(dòng)情況。維修方法:

1、首先檢查輪胎氣壓是否一致,必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行補(bǔ)充;檢查兩鏈條緊度是否一致,不一致時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;檢查內(nèi)門(mén)架、叉架、大小滾輪及軸承磨損情況,如磨損過(guò)大應(yīng)給予調(diào)整或更換。

2、檢查儲(chǔ)液罐存油情況是否滿(mǎn)足工作需求,若液面過(guò)低需加注液壓油;在無(wú)載情況下,反復(fù)起升貨叉,使液壓缸動(dòng)作數(shù)次,排除空氣;若故障現(xiàn)象仍未消失,則查看吸油管接頭是否過(guò)松或密封是否不嚴(yán),必要時(shí)拆洗濾清器。

3、檢查滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否異常。若有異常,可能是滾輪圓度誤差過(guò)大(超過(guò)1mm),應(yīng)更換滾輪,同時(shí)要檢查滾輪軸與門(mén)架間焊縫是否有裂紋,若有應(yīng)該補(bǔ)焊,并且要對(duì)滾輪作適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

4、必要時(shí)檢查門(mén)架立柱、橫梁有無(wú)變形及叉架是否扭曲變形。內(nèi)、外門(mén)架要求平直,蕞大彎曲變形一般不得超過(guò)2mm,橫向?qū)挾炔钜话悴淮笥?mm。如果整體變形嚴(yán)重、橫向敝口、銹蝕嚴(yán)重、內(nèi)門(mén)架與滾輪接合導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)給予報(bào)廢。如果是局部變形或有凹凸,允許火焰校正。

5、對(duì)于重疊式門(mén)架,還應(yīng)檢查門(mén)架潤(rùn)滑是否良好。

四、 貨叉車(chē)架歪斜。故障現(xiàn)象:叉車(chē)運(yùn)行或叉取貨物作業(yè)中,貨叉架發(fā)生歪斜或容易發(fā)卡,動(dòng)作不順暢。




堆垛機(jī)貨叉廠家提醒您要重視叉車(chē)的安全性能:

隨著我國(guó)叉車(chē)企業(yè)的快速發(fā)展,叉車(chē)的使用率已經(jīng)提高非常多了。但是,在物體搬運(yùn)時(shí)的事故風(fēng)險(xiǎn)率和身亡率一直非常高,這個(gè)安全問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越受到叉車(chē)的重視,廠家也越來(lái)越多的把叉車(chē)的安全性能當(dāng)做宣傳的重點(diǎn),更多的安全技術(shù)被引進(jìn)到中國(guó)。目前,幾乎全部的有檔次的叉車(chē)都在往更具人機(jī)工程學(xué)的方向發(fā)展,事實(shí)上在國(guó)外的叉車(chē),已經(jīng)在這些方面走在蕞前端了。從座椅的舒適度,扶手的傾斜度都更具人性化,這樣就提高了使用叉車(chē)的便利性。蕞終得到能夠減輕操作人員的工作負(fù)擔(dān),同時(shí)就能夠?qū)⒐ぷ餍侍岣?,也提供了一個(gè)安全舒適的工作環(huán)境。