空壓機(jī)段間壓降降低。空壓機(jī)維修用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)?？諌簷C(jī)段間壓降同樣也是空壓機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降，可用換熱器代替級間冷卻器(cooler)，減少不必要的管路設(shè)備和彎頭，同時(shí)改善操作條件，降低冷卻器結(jié)垢程度。

永磁電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)采用內(nèi)嵌式一體軸直連結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加緊湊，不需要采用皮帶，齒輪聯(lián)軸等傳動(dòng)元件，完全無傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率近似100%,比普通機(jī)近省7%。空壓機(jī)保養(yǎng)雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大?？諌簷C(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量設(shè)備，啟動(dòng)特點(diǎn)很容易引起變頻器在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)過流跳閘（zhá)保護(hù)；空壓機(jī)不允許長時(shí)間低速運(yùn)行，低頻運(yùn)行會(huì)使空壓機(jī)缸體潤滑變差，加快磨損。通常低頻率為25HZ。

空壓機(jī)出現(xiàn)溫度過高報(bào)警并停機(jī)，試著重新開機(jī)后，僅工作了很短時(shí)間，溫度瞬間升高，超過100℃，報(bào)警停機(jī)。此類故障出現(xiàn)頻率不是很高，一天出現(xiàn)2~3次。

用萬用表測熱電偶未發(fā)現(xiàn)斷路，檢查數(shù)碼溫度控制器也未發(fā)現(xiàn)問題。空壓機(jī)保養(yǎng)單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機(jī)的重量僅為活塞式的1/6。

換了一塊數(shù)碼溫度控制器，故障現(xiàn)象依舊。

環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來影響空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟罂諌簷C(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。