液壓式拉擠機(jī)工作原理及構(gòu)成組件：

（1）.液壓式拉擠機(jī)的工作原理是將玻璃鋼原材料在模具內(nèi)加熱成型后，再由兩個夾緊牽引龍門交替運(yùn)作將其連續(xù)拉出，得到所需要的各種玻璃鋼型材。

(2).液壓式拉擠機(jī)由機(jī)械、液壓和電氣三部分組成。機(jī)械部分由加熱架、機(jī)架和兩個夾緊龍門組成；液壓部分由兩個相互獨(dú)立的液壓系統(tǒng)組成，它們分別由油泵、夾緊油缸、推力油缸、集成閥塊、調(diào)速閥、濾油閥、濾油器、冷卻器和油箱等部件組成；而安裝輸出30kN推力的大直徑氣缸(直徑為320mm)，主機(jī)結(jié)構(gòu)又不允許,因此設(shè)計(jì)了氣缸控制二級雙連桿增力機(jī)構(gòu),如圖2所示。電氣部分包括加熱器、溫控器、電動機(jī)、控制箱等。

4 氣液增壓缸增力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

 氣動系統(tǒng)因工作壓力低，所以氣缸輸出力很小。但通過氣液增壓缸把較低的氣體壓力變成較高的油液壓力，則可以大大提高氣缸(或稱氣液缸)的輸出力。

 由于牽引小車的結(jié)構(gòu)限制，小車上所能安裝氣缸直徑大為63 mm。0.4 MPa的氣壓力通過氣液增壓缸提高到10 MPa，即將氣液增壓缸的增壓比取為1∶25，便可滿足夾持力要求。這樣就可設(shè)計(jì)出氣液增壓缸和氣液增壓缸增力系統(tǒng),如圖3所示。

3 、牽引機(jī)構(gòu)

考慮到所需牽引力較大（12 ～15T ）且運(yùn)行速度較慢（0.1～1.5m/min）的特點(diǎn)，系統(tǒng)采用了液壓傳動的方式工作。由夾緊油缸夾緊制件后，推力油缸牽引夾持機(jī)構(gòu)在兩個平行的導(dǎo)桿上前行，平穩(wěn)的將制件牽引出模。

針對工藝中連續(xù)平穩(wěn)不間斷牽引的特點(diǎn)，系統(tǒng)采用了以兩個夾持機(jī)構(gòu)交替牽引的方式進(jìn)行工作。在一個夾持機(jī)構(gòu)工作循環(huán)即將完成前，啟動另一夾持機(jī)構(gòu)，夾緊工件同步工作前行一段距離后再行松開后退，保證牽引的平穩(wěn)交替。

系統(tǒng)液壓原理圖如圖2 :

五、結(jié)束語

液壓式拉擠機(jī)成功開發(fā)后，推向市場一年以來獲得了客戶的好評?，F(xiàn)已生產(chǎn)了近20臺次，具有很好的市場前景，為工廠帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

本文所述的拉擠機(jī)工藝僅為玻璃鋼生產(chǎn)的一種典型生產(chǎn)工藝，拉擠機(jī)僅為拉擠工藝中的成型設(shè)備，而玻璃鋼行業(yè)作為一個新興行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，其對設(shè)備的需求是一個全新的市場。這些有待于我們進(jìn)一步開發(fā)，以占領(lǐng)更多的市場。