現(xiàn)如今天氣已經(jīng)開(kāi)始逐漸變熱了，大家在室內(nèi)都會(huì)打開(kāi)空調(diào)降溫，不僅僅是人類需要降溫，水果、蔬菜、雪糕、禽肉、藥品，這些在高溫環(huán)境下很快就會(huì)變質(zhì)的產(chǎn)品同樣也需要降溫，但是這些產(chǎn)品所需要的并不是空調(diào)，而是----冷庫(kù)。冷庫(kù)可以按照不同的尺寸設(shè)計(jì)不同的規(guī)模，小到雪糕批發(fā)商店建造的幾平方小型冷凍庫(kù)，大到上市公司儲(chǔ)存產(chǎn)品的幾萬(wàn)平方冷庫(kù)，這些冷庫(kù)的規(guī)模不同，所帶來(lái)的利潤(rùn)也是有著很大差異的。

冷庫(kù)智能化改革，提高冷庫(kù)利用率

　　隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)物流體系尋求改革，智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)凸顯，倉(cāng)儲(chǔ)智能化、無(wú)人化將是大勢(shì)所趨。冷庫(kù)企業(yè)合理運(yùn)用智能化溫控設(shè)備、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)溫度控制系統(tǒng)等智能化應(yīng)用可有效增大冷庫(kù)的使用面積和周轉(zhuǎn)率，從而提高冷庫(kù)的利用率。

按使用性質(zhì)劃分，冷庫(kù)可分為營(yíng)業(yè)性冷庫(kù)和自用性冷庫(kù)。據(jù)日本國(guó)土交通省統(tǒng)計(jì)，營(yíng)業(yè)性冷庫(kù)數(shù)量占全部冷庫(kù)數(shù)量的57.6%，其冷庫(kù)容積占全部冷庫(kù)容積的88%。日本冷庫(kù)協(xié)會(huì)2019年11月的調(diào)查報(bào)告顯示，過(guò)去十年，日本營(yíng)業(yè)性冷庫(kù)庫(kù)容約增長(zhǎng)了14%。但是入庫(kù)量以每年約2%的速度增長(zhǎng)，十年內(nèi)約增長(zhǎng)了25%。除去周轉(zhuǎn)較快的產(chǎn)品的影響，在庫(kù)量實(shí)際增加了21%。增長(zhǎng)了21%的在庫(kù)量和增長(zhǎng)了14%的庫(kù)容明顯不成正比，營(yíng)業(yè)性冷庫(kù)庫(kù)容出現(xiàn)不足。

以日本大的冷庫(kù)企業(yè)日冷集團(tuán)為例。2019年4月數(shù)據(jù)顯示，冷藏倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量約205萬(wàn)噸（國(guó)內(nèi)149萬(wàn)噸／海外56萬(wàn)噸），一天平均運(yùn)行車輛臺(tái)數(shù)約8000臺(tái)（國(guó)內(nèi)7000臺(tái)／海外1000臺(tái)）。在日本國(guó)內(nèi)擁有115座冷庫(kù)，海外23座（歐洲17，中國(guó)4，泰國(guó)，馬來(lái)西亞）。

在2020年3月期的財(cái)務(wù)年報(bào)中，日冷說(shuō)明了中期計(jì)劃的進(jìn)展。2021年3月期冷鏈物流部分的銷售額，預(yù)計(jì)為2095億日元（前年同期比增加1%），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為116億日元（2%減），整體上按計(jì)劃順利進(jìn)行。