龍門式起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。適用于堆場(chǎng)及廠房?jī)?nèi)無牛腿支撐的場(chǎng)合下使用，形式分半龍門式起重機(jī)和龍門式起重機(jī)?？煽啃裕踩愿咭子诰S護(hù)無需改變廠房結(jié)構(gòu)，滿足物流需求。

        龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力

       山東恒安泰重型機(jī)械有限公司 是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售等業(yè)務(wù)公司。研究現(xiàn)狀：早期，在大型運(yùn)輸作業(yè)中，桿上、卸扣，掛鉤仍然采用人工來成，這對(duì)作業(yè)工人而言，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作來時(shí)間長(zhǎng)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，我們開放的引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新自己的品牌產(chǎn)品，永不知足、永遠(yuǎn)前進(jìn)。時(shí)至今日，我公司已發(fā)展成為以起重機(jī)械、起重機(jī)配件等為一體的多元化發(fā)展企業(yè)。

       龍門式起重機(jī)按按主梁形式可分為單主梁式起重機(jī)和雙主梁式起重機(jī)。

       山東恒安泰重型機(jī)械有限公司 是生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要從事“恒安泰”牌電動(dòng)葫蘆， 龍門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)，雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，吊鉤橋式起重機(jī)，抓斗式起重機(jī)，鑄造起重機(jī)，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)及其它非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、銷售等業(yè)務(wù)公司。但部分用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。

       龍門式起重機(jī)中桁架梁式起重機(jī)：使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。9、兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí)，起重量不得超過兩臺(tái)總起重量的75%，兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

     造船龍門起重機(jī):用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車:一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。近幾十年來，隨著我國(guó)生產(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，龍門起重機(jī)械也得到了很大的發(fā)展和應(yīng)用，一批龍門起重機(jī)械的科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)工廠逐步建立，設(shè)計(jì)、研發(fā)力量日趨壯大。起重量一般為100~1500噸;跨度達(dá)185米;起升速度為 2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。

     提升或降下重物時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí)，速度不宜過快，以免落地時(shí)摔壞重物。