裝卸 廂體翼板舉升高度高過(guò)前后板，在后門(mén)敞開(kāi)的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車(chē)廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸工具，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸；操作簡(jiǎn)單，安全防盜,安全性能可靠；動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力6Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開(kāi)關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡(jiǎn)單方便。

低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。  

原因：翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。  

解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。  

低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。  

原因：翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。  

解決：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。  

東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車(chē)

新款東風(fēng)玉柴170馬力6.8米翼展車(chē)，是東風(fēng)公司為了適應(yīng)當(dāng)前物流發(fā)展的需要新進(jìn)推出一款高品質(zhì)，新車(chē)型，高配置，的一款專用物流運(yùn)輸車(chē)型，該車(chē)配以東風(fēng)多利卡玉柴170馬力平頂駕駛室，5200軸距，法士特8檔，東風(fēng)邦樂(lè)8噸后橋，900.00鋼絲胎，空調(diào)，電動(dòng)窗，ABS, 氣囊座，排氣制動(dòng)，斷氣剎，自調(diào)臂。國(guó)五排放，其他原廠標(biāo)配。

整車(chē)尺寸：9015*2550*3910，貨箱尺寸：6800*2420*2650，總質(zhì)量18000，不超重，上牌無(wú)憂。

飛翼車(chē)的工作原理是通過(guò)電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過(guò)車(chē)廂，接近90度角。 該車(chē)廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強(qiáng)度鋼質(zhì)型材焊接而成，側(cè)板、門(mén)板等為鋁合金型材。兩板可升降、開(kāi)啟，且*大能夠疊放于頂板之上，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大地方便裝卸貨物，雙后門(mén)也可開(kāi)啟270度。

6.8米飛翼車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀，各類(lèi)性能指標(biāo)均達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。翼開(kāi)啟廂式車(chē)主要可用于紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

6.8米飛翼車(chē)運(yùn)輸物品對(duì)象主要是指那些以機(jī)械化操作裝卸的物品，及一些貴重的物品，，安全性能好，特別適合中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，是目前大型物流運(yùn)輸行業(yè)的主要車(chē)型，也是未來(lái)物流發(fā)展的重要車(chē)型。