車牌識(shí)別系統(tǒng)的介紹

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。停車場(chǎng)通過(guò)將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出去口，記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車牌位置，再將車牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，之后組成車牌號(hào)碼輸出。相對(duì)傳統(tǒng)取卡入場(chǎng)，車牌識(shí)別通行免停車、免開窗，提升了B端用戶體驗(yàn)，降低了停車場(chǎng)IC卡片遺失耗損的成本，提升了C端車主的通行效率，實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場(chǎng)。

制約智能車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率的原因

1、無(wú)牌汽車是沒(méi)有辦法進(jìn)行識(shí)別的。

2、極端天氣情況下（暴雨，暴雪）對(duì)汽車車牌造成了遮擋。夜間汽車大燈發(fā)出的強(qiáng)光也會(huì)對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)造成很大的影響。

3、機(jī)動(dòng)車道人車分離沒(méi)能規(guī)范化，汽車車牌有時(shí)會(huì)被過(guò)路行人遮擋。

4、停車場(chǎng)出入口地形限制，安裝智能車牌識(shí)別系統(tǒng)一定要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)合用戶的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)合理的解決方案。

車輛號(hào)牌是車輛。

它的特殊性與重要性決定車牌識(shí)別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識(shí)別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。過(guò)程涉及：車輛檢測(cè)——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出。

車牌辨認(rèn)攝像機(jī)含糊，看不清車牌；查看攝像機(jī)焦距沒(méi)有調(diào)好；攝像機(jī)玻璃面有塵垢；在IE端調(diào)理畫面的明晰度，調(diào)理時(shí)能夠點(diǎn)擊一下放一下，調(diào)明晰停止。車牌識(shí)別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并記錄當(dāng)時(shí)的情況。這樣一來(lái)就有效的緩解了交通的壓力，也可以讓一些無(wú)處可躲。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛識(shí)別的號(hào)碼和車牌特征，自動(dòng)化比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。