客戶只要具備正常的上網(wǎng)環(huán)境，不需要任何終端軟件的安裝，便可登陸監(jiān)空系統(tǒng)進(jìn)行車輛定位、監(jiān)空、歷史軌跡查詢等多項(xiàng)操作，使客戶更為方便的掌控車輛信息。

先 進(jìn) 性：系統(tǒng)將GPS車輛信息信息系統(tǒng)化，為車管人員提供管理依據(jù)提高車輛管理人員的工作效率與信息獲取能力。

成 熟 性：GPS車輛管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和不斷地發(fā)展，無(wú)論是軟件或硬件已非常成熟和完善。

低 成 本：GPS平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)集中管理，可降低成本，提效率。GPS設(shè)備可采用托管、租賃付費(fèi)方式免除客戶大量投資

可 靠 性：良好的安全措施，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。穩(wěn)定可靠的性能為您的管理提供依據(jù)。

易操作性：GPS車輛管理系統(tǒng)具有直觀的操作界面，用戶無(wú)需專業(yè)技能或經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用本GPS系統(tǒng)。

靈 活 性：GPS系統(tǒng)具有靈活的功能組合性能，車輛管理人員不論什么地方只要能上網(wǎng)就能管理車輛

  GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車輛的具體位置、運(yùn)行線路、行車速度、停車時(shí)間及停車地點(diǎn)、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在企事業(yè)單位車隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中，體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊(duì)管理方法之一。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、車輛定位監(jiān)管、數(shù)字化城市管--------------------------------------------------------------------------------?！?

二、企業(yè)車輛運(yùn)行情況：

  隨著油價(jià)飆升，用車企事業(yè)單位的用車成本日繼加大，公車私用，車輛去向不明，謊報(bào)過(guò)路費(fèi)，偷油，謊報(bào)加油量以成為企業(yè)管理者的難題，各企業(yè)單位不能24小時(shí)跟蹤監(jiān)管車輛，用車成本無(wú)法掌控;GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)，完全可以解決這些管理難題，成為企業(yè)有證可查，有據(jù)可依的管理手段…

1．精準(zhǔn)定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完派車任務(wù)；

2．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車輛45天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛；

3．有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時(shí)間——公車私用、拉私貨的能得到控制；

4．通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率；

5．精準(zhǔn)地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本；

6．快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度；

7．受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車協(xié)調(diào)，調(diào)配；

8．遠(yuǎn)程操作，斷電鎖車，超su報(bào)警，掉電報(bào)警——保障駕駛員、及車輛安全；

9．里程，停車時(shí)間、地點(diǎn)，車輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理單位要求的報(bào)表。

10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監(jiān)管——對(duì)車輛油量進(jìn)行監(jiān)管，截制公有資源的浪費(fèi)與流失。

企業(yè)車輛管理用了快信物聯(lián)gps監(jiān)管平臺(tái)變得很輕松。

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1淄博gps定位聯(lián)系淄博快信科技

淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國(guó)大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，歷經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)成為一家擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，集車輛定位監(jiān)管系統(tǒng)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)，GPS定位終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的綜合性、多元化的高科技集團(tuán)企業(yè)。1、管理者可以通過(guò)GPS定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看車輛位置，查看回放路線。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，企事業(yè)單位對(duì)車輛的需求也與日俱增。隨之而來(lái)的車輛管理問(wèn)題，也讓越來(lái)越多的企業(yè)主措手不及，傳統(tǒng)的管理方式，使用登記、（電（話）調(diào)控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺(jué)到力不從心。

      車輛使用過(guò)程中移動(dòng)的屬性，讓諸多管理者都感覺(jué)到幾近束手無(wú)策。早些年傳統(tǒng)的管理手段，針對(duì)為數(shù)不多的車輛，相對(duì)比較循規(guī)蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當(dāng)車輛的數(shù)量突然發(fā)生劇增，司乘人員的素質(zhì)開(kāi)始參差不齊的時(shí)候，管理的壓力就開(kāi)始凸顯了。最常見(jiàn)的比如：虛假登記，以公干之名，將公車挪做私用；不按時(shí)出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車計(jì)劃；當(dāng)恢復(fù)通信后，車載設(shè)備會(huì)自動(dòng)向用戶監(jiān)管中心發(fā)回存儲(chǔ)的車位數(shù)據(jù)。設(shè)置還有盜竊燃油等現(xiàn)象。這些棘手的管理問(wèn)題，對(duì)傳統(tǒng)的車輛管理手段提出了挑戰(zhàn)，也大大的增加了企業(yè)的綜合的運(yùn)作成本。

       道高一尺，魔高一丈。無(wú)論管理者如何改進(jìn)制度和方式，所產(chǎn)生的效果都極其有限，淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對(duì)這種普遍的現(xiàn)象，為企業(yè)車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統(tǒng)，在很大程度上，紓緩了企業(yè)的車輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過(guò)程的控制更加科學(xué)有效。車輛在每個(gè)公司、企業(yè)中都成為不可或缺的一部分，也為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了大大的幫助。

車輛GPS油耗系統(tǒng)

行為分析：隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，車輛油料的需求量日益增長(zhǎng)。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車隊(duì)的油耗成本控制，提高油耗管理水平已經(jīng)成為運(yùn)輸企業(yè)的管理難點(diǎn)。偷油、漏油、少加油、虛開(kāi)單據(jù)等現(xiàn)象普遍存在，已經(jīng)成業(yè)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的潛規(guī)則。傳統(tǒng)模式管理下，通過(guò)里程計(jì)算、經(jīng)驗(yàn)推算等間接手段測(cè)試車輛百公里油耗，往往不確定因素眾多，無(wú)法準(zhǔn)確提供車輛實(shí)際百公里油耗，出現(xiàn)偷油漏油現(xiàn)像時(shí)沒(méi)有確鑿的有效證據(jù)，使企業(yè)車隊(duì)運(yùn)輸成本居高不下。D混凝土攪拌車、商砼公司隨著近些年房地產(chǎn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，各地也隨之出現(xiàn)大批的混凝土攪拌站，并購(gòu)入大量的攪拌車。

二、系統(tǒng)效益油耗監(jiān)管系統(tǒng)，可幫助企業(yè)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)管，統(tǒng)籌考核車隊(duì)車輛的油耗，大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)管到的車輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助，一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平，愛(ài)惜車輛減少維修費(fèi)用。財(cái)務(wù)核算部門(mén)可通過(guò)油耗監(jiān)管系統(tǒng)查看或?qū)С鰯?shù)據(jù)報(bào)表，根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，運(yùn)輸企業(yè)可制定實(shí)行“單車核油、定量考核、超支自負(fù)、節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)”制度，從而降低運(yùn)輸成本，運(yùn)輸利潤(rùn)化。不能忘記在GPS服務(wù)上下苦功，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是贏得客戶信賴的關(guān)鍵，客戶的忠誠(chéng)度意味著二次購(gòu)買，更意味著排他。 

公務(wù)車輛GPS定位系統(tǒng)由車載GPS主機(jī)、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心控制管理系統(tǒng)三部分構(gòu)成。能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管，為緊急救援和提供各種信息服務(wù)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)位置定位和歷史軌跡查看。前端車載GPS主機(jī)負(fù)責(zé)采集車輛的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并由車載GPS主機(jī)進(jìn)行編碼處理，把編碼后的數(shù)據(jù)和GPS模塊接收的位置信息通過(guò)無(wú)線模塊傳輸?shù)街笓]調(diào)度中心。實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行有效的跟蹤、監(jiān)管。通過(guò)建立完善的GPS調(diào)度管理系統(tǒng)，使管理部門(mén)統(tǒng)一的對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行管理，以最少的付出發(fā)揮大的資源優(yōu)勢(shì)作用。由于及時(shí)的調(diào)用最近距離、合適的車輛執(zhí)行任務(wù)，減少車輛的空載、閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，大大提高了車輛的使用率。做到有詳細(xì)的行車報(bào)告，事后有依可查。在節(jié)假日期間，如有客戶租用或看車、還車，監(jiān)空中心需協(xié)調(diào)公司相關(guān)人員同意后，關(guān)閉或恢復(fù)車輛的油電路。