優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

2、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。

3、機(jī)身矮，便于安裝。

4、能兼作采煤機(jī)運行的軌道。

5、可反向運行，便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?

6、能作液壓支架前段的支點。

7、結(jié)構(gòu)簡單，在輸送長度上可任意點進(jìn)料或卸料。

8、機(jī)殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。

9、當(dāng)其尾部不設(shè)置機(jī)殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。

缺點：

1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。

2、不宜長距離輸送。

3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?

4、消耗鋼材多。成本大。

刮板輸送機(jī)拆卸、裝車及捆綁

1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。

2、后部輸送機(jī)回收時，可分為兩段同時進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

3、回收機(jī)尾段時，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點，分類裝車運走。

4、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動部，可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運。因此,對于煤礦刮板輸送機(jī)的工藝要求較高,其刮板輸送機(jī)的耐磨程度決定了煤礦刮板機(jī)的質(zhì)量,所以煤礦刮板機(jī)大多采用特殊的材質(zhì)做成。裝車和捆綁方法同前溜。

刮板輸送機(jī)可用于水平運輸,亦可用于傾斜運輸,因此它成為物料搬運系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個部分組成。（2）定期檢查連接環(huán)與刮板的固定情況，如出現(xiàn)連接螺栓松脫和刮板掉落時，應(yīng)立即停機(jī)處理。因此它們的一般故障及處理也是相同的，下面我們就來看看一些常見的故障問題。

在日常運行中,刮板輸送機(jī)電動機(jī)啟動不起來或轉(zhuǎn)速緩慢可能是由于重載超負(fù)荷啟動;運行的刮板、刮板鏈,減速器、機(jī)頭鏈輪有嚴(yán)重卡阻;刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平直,凸凹嚴(yán)重;供電電壓低;變壓器容量小,變壓器供電距離遠(yuǎn),啟動電壓降太大;電動機(jī)本身的故障等。處理方法:堅持空載空負(fù)荷啟動,在運行刮板輸送機(jī)之前,必須進(jìn)行巡回檢查,檢查刮板、刮板鏈,減速器、機(jī)頭鏈輪等沒有卡堵,刮板輸送機(jī)機(jī)身平直,縮短變壓器供電距離遠(yuǎn),設(shè)計時有足夠的變壓器容量。當(dāng)輸送機(jī)運送鐵料、長材料時，應(yīng)制定安全措施，以免造成人身事故。刮板輸送機(jī)電動機(jī)發(fā)熱可能是由于電動機(jī)風(fēng)葉側(cè)被浮煤或雜物埋堵或電動機(jī)散熱片不清潔,電動機(jī)散熱不好;電動機(jī)超負(fù)荷運行時間過長;軸承缺油或損壞或油太多;電動機(jī)與軸不同心,或螺栓松動、振動大、機(jī)頭不穩(wěn);啟動過于頻繁,啟動電流大,重載超負(fù)荷運行。處理方法:清理電動機(jī)處雜物及浮煤,保持良好通風(fēng),不得長時間過負(fù)荷運行,檢查各轉(zhuǎn)動部位,易損件好壞,軸的同心度,螺栓松緊,嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。