塔吊在坑內(nèi)的平面位置應(yīng)確定為(1)確保建筑平面的施工范圍盡可能被塔吊臂長的活動范圍所覆蓋，盡可能減少塔吊的盲區(qū)，并將建筑總平面中的建筑材料堆放區(qū)和鋼筋加工區(qū)置于塔吊臂活動范圍的有利位置。(2)確保塔機(jī)吊臂臂端與周圍建筑物之間的安全距離，確保塔機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)360度，確保塔機(jī)鋼絲繩、吊鉤與建筑物之間的安全距離。(3)鋼格構(gòu)柱穿過地下結(jié)構(gòu)，因為它避開了地下結(jié)構(gòu)的梁的位置。2.鋼格構(gòu)柱的制作鋼格構(gòu)柱由4個L180×180×18角鋼和-16×300×450毫米綴板焊接成480×480的方柱組成。樁頂?shù)淖杂筛叨葹?4米。(7)塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。其剛度、整體框架穩(wěn)定性、單肢鋼格構(gòu)柱和綴板的穩(wěn)定性按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (G50017)進(jìn)行檢查。

高扭矩塔式起重機(jī)基礎(chǔ)施工方法1的特點。預(yù)制樁基5滿足大扭矩塔吊的承載力要求。在原施工方法的四樁基礎(chǔ)形式中，在其平面形心位置增加一根鉆孔灌注樁鋼格構(gòu)柱來分擔(dān)荷載，使各構(gòu)件的截面和尺寸趨于合理。2.預(yù)定位塔吊的四樁基礎(chǔ)暗梁為單跨梁。塔式起重機(jī)安裝、拆卸作業(yè)應(yīng)配備下列人員：持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項目負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人、機(jī)械管理人員。本發(fā)明通過在跨中增加一根樁，使梁成為兩跨連續(xù)梁，減小了梁的計算跨度和大彎矩，提高了整體剛度，使得大力矩塔吊只需在四樁承臺的基礎(chǔ)上增加一根樁，適當(dāng)擴(kuò)大混凝土承臺的平面尺寸即可使用，有利于操作。

塔吊的重要部件和安全裝置等應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每月不少于一次，并應(yīng)有記錄；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，應(yīng)及時進(jìn)行整改。當(dāng)使用中塔吊發(fā)生故障時，應(yīng)及時維修，維修期間應(yīng)停止使用。

塔吊的拆卸作業(yè)宜連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)遇到特殊情況拆卸作業(yè)不能繼續(xù)時，應(yīng)采取措施保證塔吊處于安全狀態(tài)。然后要求項目部提供塔吊布置所需的資料，如現(xiàn)場總平面圖和材料堆放平面圖。

2、當(dāng)用于拆卸塔吊的輔助起重設(shè)備設(shè)置于建筑物上時，應(yīng)明確設(shè)置位置、錨固方法，并應(yīng)對輔助起重設(shè)備的安全性及建筑物的承載能力等進(jìn)行驗算。

5，在地面上把駕駛室，平臺等安裝好，再一起吊裝到過渡節(jié)上。

這就是有過渡節(jié)的好處，如沒有過渡節(jié)，回轉(zhuǎn)加套架有大幾噸重，對汽車吊的要求就高了。分兩段就位，方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動力系統(tǒng)來把回轉(zhuǎn)下支座和塔身聯(lián)接好。

6，這是一臺平頭吊，沒有塔帽，那就先安裝“四方橫梁”。

注意系浪風(fēng)繩，實際上是平衡臂的前半部分。

繼續(xù)拼裝后半節(jié)。