二、履帶運行裝置的工作原理：

整個濕地挖掘機支持在履帶臺車上，履帶臺車后端是驅(qū)動輪，前端是導向輪，中部是支承輪。履帶臺車通過這些輪子把載荷傳給履帶的下分支。履帶是一條無端鏈，其上分支支持在支承滾子上。

當驅(qū)動輪回轉(zhuǎn)時，和驅(qū)動輪相嚙合的艘?guī)в幸苿拥内厔荩驗槁膸路种Ш屯寥篱g的附著力大于驅(qū)動輪、導向輪和支承輪的滾動阻力，所以履帶不移動，而履帶臺車的驅(qū)動輪、導向輪和支承輪沿著版帶滾動，整個挖掘機就向前運行了。

履帶運行裝置轉(zhuǎn)彎，都是基于這樣一個原理，只是兩邊的履帶臺車以不同的速度運行。

在雙履帶運行裝置中，有的用牙嵌離合器或摩擦離合器使，邊履帶的傳動機構(gòu)脫開，則挖掘機朝這一邊轉(zhuǎn)彎。

4.3 引入科學的管理方法

為防止因備件供應(yīng)問題給企業(yè)造成損失，加強零備件供應(yīng)的預(yù)測性研究，總結(jié)備件磨損規(guī)律，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)非常重要。在實際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量和單價，用得較多的預(yù)測方法是回歸分析法，包括一元線性回歸和一元非線性回歸、多元線性回歸分析法。作為設(shè)備管理人員和操作人員及備件管理人員應(yīng)經(jīng)?；ネㄇ闆r，不但要認真研究各種設(shè)備的構(gòu)造和原理，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準確預(yù)測備件的庫存量。備件的庫存既要滿足實際需要又要避免盲目訂貨造成積壓和浪費。這種方法適用于爆l破松動不大的，與工作面平行的薄層礦石或巖石。

5 結(jié)語

隨著進口設(shè)備占現(xiàn)有企業(yè)設(shè)備比例的不斷提高，也給設(shè)備管理工作提出了新的更高要求。只有不斷探索、研究新的管理模式，轉(zhuǎn)變觀念，不斷提高管、用、修的技術(shù)水平，才能將設(shè)備的效能發(fā)揮出來，提高經(jīng)濟效益，更好更快的完成生產(chǎn)任務(wù)。

在規(guī)模和質(zhì)量迅速提升的同時，我國工程機械企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)以及創(chuàng)新能力提升上不斷快速邁進。通過自主創(chuàng)新和引進、消化、吸收的先進技術(shù)，一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和領(lǐng)l先技術(shù)的產(chǎn)品推向市場，特別是在大型、智能化工程機械產(chǎn)品的研發(fā)上，我國工程機械企業(yè)不斷獲得重大突破，比如2000噸履帶起重機、1600噸履帶起重機，500噸、800噸和1200噸全地面起重機、510馬力推土機、12噸裝載機、46噸叉車、第四代路面機械、世界zui長臂架的混凝土泵車、全球zui大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升D5200-240塔式起重機等，這些產(chǎn)品不僅成為我國裝備制造業(yè)中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程機械產(chǎn)品依靠進口的局面。這些年，工程機械行業(yè)在增長方式轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式升級上收效明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅(qū)動型發(fā)展，向價值驅(qū)動式成長轉(zhuǎn)變，綜合競爭力全l面提升。在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收來自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。