中國高爾夫球場目前使用的四輪電動車有些具顯以下現(xiàn)象：

  一）購買單價(jià)高；

  二）運(yùn)行里程短運(yùn)行電流大耗電，爬坡速度慢；

  三）材料來貨期長，更換材料高；

  四）運(yùn)行系統(tǒng)直流配置，用剎車線剎車安全系數(shù)較差。

變頻電動車具備省電的特點(diǎn)，有明顯優(yōu)越的性價(jià)比。它不像福特?？怂鼓敲磿r(shí)尚動感，又不如日產(chǎn)騏達(dá)那樣溫柔居家，總之你很難用一個(gè)有鮮明態(tài)度的詞形容高爾夫，所以無論你是年過半百的老者還是初出茅廬的大學(xué)生。自出口歐美，客戶已認(rèn)同了該變頻電動車既上路又打球的實(shí)用性：高一些檔45-55公里；低檔20-30公里；國外客商的高度評價(jià)這樣講：中國人，中國民族工業(yè)的飛速發(fā)展，這款變頻車為日后做上路電動汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。你們走出了一條新路，創(chuàng)新，節(jié)能，的中國電動車．國外的先進(jìn)技術(shù)，國內(nèi)優(yōu)化了，成功走出了一步．

交流變頻高爾夫球車功能特點(diǎn)：

1）智能控制下坡減速及限速功能，四輪液壓碟剎雙保險(xiǎn)安全剎車；

2）自動駐車系統(tǒng)，車輛停穩(wěn)后無須人為板駐車，車輛在半坡起步時(shí)不后溜，做到平穩(wěn)起步。

3）車輛爬坡能力強(qiáng)，比直流車扭距大30%

4）下坡時(shí)剎車安全.穩(wěn)定；

5）比直流車省電30%，在山地高爾夫球場使用，做到了越野王者的獨(dú)特的效果．

第yi代高爾夫于1973年問世，由zhu名設(shè)計(jì)師Guiguaro(喬治亞羅)操刀設(shè)計(jì)。在整個(gè)歐洲遭遇石油危機(jī)重創(chuàng)的背景下，大眾汽車果斷放棄了傳統(tǒng)的后置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)布局，大膽嘗試了采用全新前輪驅(qū)動，輕量化承載式車身、并以喬治亞羅設(shè)計(jì)的溜背式造型為基準(zhǔn)的新產(chǎn)品，而這款產(chǎn)品就是后來被我們熟知的高爾夫。為了預(yù)防出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)每次在充電時(shí)都要對充電器以及充電插座、電瓶、線路做好檢查。第yi代高爾夫于1974年3月正式投產(chǎn)，早采用1.1升四缸發(fā)動機(jī)，后來換裝了1.5升的機(jī)器，極速上升到160公里/小時(shí)。1976年10月27日，00萬輛高爾夫在沃爾夫斯堡下線。這是高爾夫轎車歷史shang具有里程碑意義的一件事。

高爾夫詮釋了德系精致簡潔干練的優(yōu)點(diǎn)，駕駛富有樂趣，空間夠用，噪音控制較好，座椅包裹性好棒，安全性能quan面，油耗合理，我看到的全是滿意。房地產(chǎn)公司：可作為看房車使用，方便客戶在售樓處與樓盤之間快速、便捷的往來，愉悅客戶心情，提升客戶購房體驗(yàn)，提高購房成交率。站在我的消費(fèi)立場，如果問什么品牌的車適合，我會說大眾；如果問大眾哪款車適合，我會說高爾夫。一直覺得高爾夫是大眾經(jīng)典的車型，這么多年來，yin領(lǐng)了兩廂車市場的發(fā)展，不依不撓的用自己的堅(jiān)持破冰兩廂車低迷期，當(dāng)之無愧的經(jīng)典車型！