集裝箱船

集裝箱早用于陸上運輸，運輸一大技術革命，很快便成為船運的一種有效形式。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為每小時20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進出口的雜貨約有70％--90％使用集裝箱運輸。

油輪

油輪是主要用來運輸、的提煉成品(如動力油、燃料油等)、石油化工產(chǎn)品的船，油輪也可以用來運輸其它液體比如水等。

第四方物流被定義為“是一個供應鏈集成商，調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案”。它提供可以通過整個供應鏈的影響力，提供綜合的供應鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值，它能在解決企業(yè)物流的基礎上，整合社會資源，解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用等問題。    

   (1)要了解所運貨物將由哪種運輸方式運送；

　(2)要了解所運貨物應按哪種運輸種類辦理;

　(3)要了解所運貨物需不需要按特殊條件辦理；

　(4)要了解所運貨物由哪個車站發(fā)運，到達哪個車站收貨;

　(5)要了解貨物運輸時間是否滿足本身要求;

　(6)要了解所運貨物是否屬運輸限制和需不需要什么證明文件，這些證明文件能否準備齊全;

　(7)要了解鐵路對所運貨物包裝的規(guī)定和要求，這些要求能否具備；

　(8)要了解所運貨物是否需要提前申報計劃或隨托隨收;

　(9)要了解所運貨物需要多少運輸費用，這些費用能否接受。