電動汽車方向機的原理：電動助力轉向

電動助力主要由傳感器、控制單元和助力電機構成，沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉向柱閥體等結構，結構非常簡單。

液力助力轉向系統(tǒng)構造圖

主要工作原理是，在方向盤轉動時，位于轉向柱位置的轉矩傳感器將轉動信號傳到控制器，控制器通過運算修正給電機提供適當?shù)碾妷?，驅動電機轉動。而電動機輸出的扭矩經(jīng)減速機構放大后推動轉向柱或轉向拉桿，從而提供轉向助力。電動助力轉向系統(tǒng)可以根據(jù)速度改變助力的大小，能夠讓方向盤在低速時更輕盈，而在高速時更穩(wěn)定。

電動助力轉向有兩種實現(xiàn)方式，一種是對轉向柱施加助力，是將助力電機經(jīng)減速增扭后直接連接在轉向柱上，電機輸出的輔助扭矩直接施加在轉向柱上，相當于電機直接幫助我們轉動方向盤。另一種是對轉向拉桿施加助力，是將助力電機安裝在轉向拉桿上，直接用助力電機推動拉桿使車輪轉向。后者結構更為緊湊、便于布置，目前使用比較廣泛。

助力方向機的檢查與維修

當方向機出現(xiàn)嗡嗡聲，或轉向沉重時應檢查液壓油壺的液壓油是否足夠，不足時添加即可。

在液壓油足夠時出現(xiàn)方向沉重，應及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機的連接口，如高壓管噴射油壓力大起射狀，助力泵應該沒有問題，應是方向機出現(xiàn)了問題。

方向機內(nèi)是件，非人員是無法維修的。當方向機出現(xiàn)轉向沉重或往一邊跑偏時應及時送修。

拆卸方向機時，應先放掉液壓油用器具將油接好，避免灑漏一地造成污染。

車里的方向機可以分為機械助力式、機械液壓助力式、電子器件液壓助力式以及電子器件助力式這四種。在這其中的電子器件助力方向機中沒有液壓油和汽車機油，因而 不易出現(xiàn)骨架密封毀壞漏油的常見問題；機械助力式方向機中僅有汽車機油，它的上面一般有兩個骨架密封，隨意不易毀壞，就算 毀壞了也很容易拆卸，并且這類方向機運用的急劇下降了，只在一些農(nóng)用三輪車、輕型車以及十分中低檔的汽車上運用，大部分可以忽視了。查看更多看照片點評而機械液壓助力式和電子器件液壓助力式是在車上比較廣泛的二種方向機，在這其中以機械液壓助力式更為廣泛。這二種方向機的結構和基本原理基本一致，只是在系統(tǒng)氣壓的建立與控制上有所區(qū)別，機械液壓助力式是用柴油機促進變?yōu)楸棉D動，而電子器件液壓助力式是用電機來促進變?yōu)楸棉D動。可以更靈活的全自動自動控制系統(tǒng)的壓和流量。