從不銹鋼卷板應用行業(yè)說明，汽車工業(yè)是當前發(fā)展非?？斓牟讳P鋼卷板應用平臺。近十年來，日本汽車用不銹鋼卷板的消費量已從平均10公斤增至30公斤，美國已超過40公斤。大客車、地鐵、高速鐵路用車等大眾交通運輸工具也廣泛接納了不銹鋼卷板。中國度電行業(yè)是不銹鋼卷板應用潛伏的大市場。另外，不銹鋼卷板在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設施中的需要也將逐年上升。一、車輛/汽車工業(yè)這是當前發(fā)展非?？斓牟讳P鋼卷板應用平臺。接納高強度不銹鋼卷板制造車體結(jié)構(gòu)可大大降低車輛自重，加強車體結(jié)構(gòu)的強度，用不銹鋼卷板做車輛的面板與裝修部件可減少維護老本。此外，不銹鋼卷板還因具有抗氯離子腐蝕和耐熱的優(yōu)點而被由于汽車的排氣體系。現(xiàn)在，日本、美國、瑞典等國已大批應用不銹鋼卷板車輛。日本從80年代首先推廣，當前其不銹鋼卷板火車車輛已達60%。轎車工業(yè)是不銹鋼卷板應用的開辟重點。

    不銹鋼管是工程中比較常見的管類,常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。其具有其他管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景被看好。

    在一些情況下，不銹鋼管具有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管，在飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將安全、衛(wèi)生放在首位的給水系統(tǒng)，具有安全可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等特點。已被國內(nèi)外工程實踐證明是給水系統(tǒng)綜合的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，不銹鋼裝飾管批發(fā)

    再一個明顯的區(qū)別是不銹鋼無縫管材質(zhì)雜質(zhì)較多，導致其密度偏小，且尺寸超差嚴重，現(xiàn)場如沒有游標卡尺，可對其進行稱量核對。

此外不銹鋼無縫管極易有刮傷，這是因為是不銹鋼無縫管廠家生產(chǎn)設備簡陋，容易有毛刺，經(jīng)常會刮傷不銹鋼管表面，刮傷較深的還會降低不銹鋼無縫管的強度。同時不銹鋼無縫管基本沒有金屬光澤，表面是是淡紅色或類似生鐵的顏色。

不銹鋼無縫管與焊管的區(qū)別

1.外觀上，不銹鋼無縫管和不銹鋼焊管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無縫的沒有；

2.不銹鋼無縫管壓力更高，焊管一般在10個左右MPa，現(xiàn)在焊管有做無縫化處理的；

3.不銹鋼無縫管是在軋制中一次成型的。焊管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能方面無縫管要好一些，當然價格也高一些。不銹鋼裝飾管批發(fā)

雙相不銹鋼管具有非常好的耐應力腐蝕開裂（SCC）性能，這個特性是從鐵素體這一方“繼承”來的。所有雙相不銹鋼耐氯化物應力腐蝕開裂的能力均明顯優(yōu)于300系奧氏體不銹鋼。不銹鋼管在有氯離子、潮濕空氣和溫度升高的條件下，可能會發(fā)生應力腐蝕開裂。因此，在有較大應力腐蝕風險的化工行業(yè)許多應用，常常采用雙相不銹鋼來代替奧氏體不銹鋼的使用。

??物理性能

??介于奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼之間，但更接近于鐵素體不銹鋼和碳鋼。

?成本優(yōu)勢

??與具有相同耐腐蝕性的奧氏體不銹鋼管牌號相比，雙相不銹鋼中鎳、鉬含量較低。因為合金元素含量低，雙相不銹鋼在價格上可能有優(yōu)勢，尤其是在合金附加費較高時。此外，由于雙相不銹鋼較高的屈服強度，其斷面尺寸常常可減薄。與采用奧氏體不銹鋼的方案相比，采用雙相不銹鋼可顯著地降低成本，減輕重量。不銹鋼裝飾管批發(fā)