快速夾具（肘節(jié)夾具）夾緊原理

當(dāng)連桿與連架桿的兩鉸接點(diǎn)和其中一連架桿與機(jī)架的鉸接點(diǎn),三點(diǎn)同在一直線時(shí),機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。這時(shí),被壓緊的工件,無(wú)論有多大的反力(除破壞性反力),也無(wú)法使機(jī)構(gòu)變動(dòng)。于是壓頭也就不會(huì)松開(kāi)。這就是機(jī)械力學(xué)中的死點(diǎn)夾緊原理。

為了避免在使用中,因外力負(fù)載變化和機(jī)械振動(dòng)的影響,設(shè)計(jì)時(shí),將中間鉸接點(diǎn),略偏于其它兩鉸接點(diǎn)連線的內(nèi)側(cè),以確保在-大夾緊力的情況下,始終保持夾具機(jī)構(gòu)鎖定在穩(wěn)定狀態(tài)而不松脫。

“快速肘節(jié)夾鉗”的應(yīng)用面非常廣泛，涉及工業(yè)各界企業(yè)，凡是進(jìn)行批量生產(chǎn)，需要定位、夾緊的工件工位均可使用。

　　一.汽車制造行業(yè)：

　　 各種汽車車身，車身附件（小板金件、薄板、車架）的焊裝，“快速夾鉗”在“焊裝治具“上做定位栓和夾具使用。 主要應(yīng)用型號(hào)：702-C、702-D、702-K、101-J、101-H、10247、12265、304-E、304-H、303-E、305-H等。各種汽車頂窗和側(cè)窗的焊裝，“快速夾鉗”用在“焊接裝具”上做夾具。

      各種汽車車身，車身附件（小板金件）的焊裝檢測(cè)，“快速夾鉗”用在“檢測(cè)治具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號(hào)：11412、12135、12137、304-C、302-F等。

“快速肘節(jié)夾鉗”的應(yīng)用

 電子行業(yè)：  

 生產(chǎn)手機(jī)（或類似手機(jī)這樣的產(chǎn)品），快速夾鉗用于：電路板的生產(chǎn)（類同于五-1、五-2條）手機(jī)綜合性能測(cè)試，即在手機(jī)組裝完畢，未裝電池的情 況下，檢測(cè)手機(jī)的綜合性能，在“測(cè)試治具”中做夾具使用。主要應(yīng)用型號(hào)：101-A、101-B。重點(diǎn)提示：行業(yè)延伸。“快速肘節(jié)夾鉗”的應(yīng)用電子行業(yè)：生產(chǎn)電子排線，快速夾鉗在鑲嵌電線時(shí)用。凡是其產(chǎn)品或零部件在制造材料、生 產(chǎn)方式方面類似于以上15條者，只要具有連續(xù)性批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，均可使用快速夾鉗。 

電動(dòng)臥卷夾鉗裝置電動(dòng)臥卷夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)型見(jiàn)圖7。此電動(dòng)臥卷夾鉗裝置由起重機(jī)吊鉤吊掛部、鉗臂開(kāi)閉用各連桿部、鉗臂開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)部，鉗臂部構(gòu)成。其使用方法是：將夾鉗吊掛在起重機(jī)吊鉤上，在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行鉗臂的開(kāi)閉，抓住并搬運(yùn)鋼圖6。鉗臂工作順序?yàn)椋洪_(kāi)閉電機(jī)一驅(qū)動(dòng)軸一絲杠副一各連桿一鉗臂開(kāi)閉(平行移動(dòng))為了保證鋼卷搬運(yùn)時(shí)的安全性。設(shè)置了不能打開(kāi)鉗臂的鎖緊裝置。同時(shí)在吊掛梁上部或開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)裝置上部安裝有鉗閉合限位開(kāi)關(guān)．用以防止電機(jī)過(guò)載和鉗臂閉合檢測(cè)。各種汽車（摩托車）化油器的生產(chǎn)，“快速夾鉗”用在鉆床的“工模夾具”上做夾具。在吊掛梁下部或開(kāi)閉驅(qū)動(dòng)裝置下部安裝有鉗閉合限位開(kāi)關(guān)．用以防止電機(jī)過(guò)載和鉗臂閉合檢測(cè)。在鉗臂內(nèi)安裝有鋼卷抓住夾持檢測(cè)開(kāi)關(guān)、載荷檢測(cè)開(kāi)關(guān)、對(duì)位光電開(kāi)關(guān)和推力檢測(cè)開(kāi)關(guān)，用以對(duì)鋼卷邊緣面抓住檢測(cè)、檢測(cè)鋼卷載荷圖7是否已落入鉗爪內(nèi)，防止起吊時(shí)鉗臂打開(kāi)、用以鋼卷內(nèi)徑確定、及防止電機(jī)過(guò)載和當(dāng)抓緊檢測(cè)開(kāi)關(guān)失效時(shí)，作抓緊檢測(cè)之用。它適用于鋼廠的使用環(huán)境，其起吊鋼卷溫度可達(dá)到6000C