道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：轉(zhuǎn)轍器扳動(dòng)靈活。尖軌應(yīng)與基本軌密貼。連桿處的小動(dòng)程應(yīng)： 直尖軌為142mm，曲尖軌為152mm，彈性可彎尖軌為180mm。轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離不得小于1391mm。翼軌作用邊至護(hù) 軌頭部則的距離不得大于1348mm。軌節(jié)計(jì)劃鋪設(shè)里程應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際鋪設(shè)里程調(diào)整，并對(duì)計(jì)劃表作相應(yīng)修正。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)诬壷行木€符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求，不大于設(shè)計(jì)值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于50mm。軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm。曲線尾剩余的接頭相錯(cuò)量，宜利用鋼軌長(zhǎng)度偏差量在曲線內(nèi)（困難時(shí)可延伸到直線上）調(diào)整消除。

我國(guó)常見(jiàn)的道岔類型是普通單開(kāi)道岔，簡(jiǎn)稱單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開(kāi)道岔）或右側(cè)（稱右開(kāi)道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開(kāi)道岔構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對(duì)各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。根據(jù)設(shè)計(jì)圖道岔座標(biāo)位置對(duì)道岔定位測(cè)量，釘出岔中心及首尾樁點(diǎn)及水準(zhǔn)樁。

道岔鋪設(shè)：水平樁應(yīng)在鋪軌后、鋪?lái)恼狼搬斣O(shè)。樁距：直線不得大于50m，曲線不大于20m。線路縱斷面變坡點(diǎn)和豎曲線起訖點(diǎn)，應(yīng)增設(shè)水平樁。水平樁應(yīng)釘設(shè)在道床外的路肩上（曲線地段釘設(shè)在內(nèi)側(cè)路肩上）。