控制器實時采集油溫信號，當油溫達到75℃時報警， 80℃時停機，以避免因液壓系統(tǒng)過熱造成管路或相關(guān)元件的損傷。單向閥6起到旁通閥的作用，目的是保證散熱系統(tǒng)的安全運行。首先， 用紅外線溫度測試儀檢測液壓油的實際溫度。檢測點為齒輪泵1 吸油口側(cè)的油箱表面。旋挖鉆機施工作1h后，檢測液壓油溫為70℃，顯示器顯示油溫為71℃，由此表明油溫傳感器工作正常。 當液壓油溫度超過45℃時，電磁換向閥3得電，工作油路連通，風扇旋轉(zhuǎn)（散熱器風扇為吸風狀態(tài)），風扇推動大量的氣流將液壓油散熱器5芯體中的熱量帶走，以維持液壓系統(tǒng)中的熱平衡。

阿根廷企業(yè)通常有著固定的經(jīng)營模式和思維，一旦形成很難改變。由于美歐企業(yè)長期壟斷阿根廷石油鉆井設(shè)備市場，因此圣安東尼奧能源服務(wù)公司初對中國企業(yè)的鉆井設(shè)備并不信任，甚至連免費試用都不愿意嘗試。李經(jīng)理說：“我們意識到，如果一味去求阿根廷的企業(yè)，是很難打開市場的，但是如果能讓阿根廷的企業(yè)來反過來求我們，那么我們才能順利進入這個市場。但是要做到這點，我們必須有非常過硬的技術(shù)和服務(wù)?！?/br>

摩擦阻力會對鉆斗內(nèi)的余土形成某種往下的力，考慮到鉆斗的鉆筒呈錐型，旋挖進尺過快引起鉆斗內(nèi)部的余土擠壓成型的不足密實度，主卷提升過快等，造成斗內(nèi)余土掉出！往往并非每一次斗底未關(guān)閉系統(tǒng)余土都能掉出。三、跑偏問題這時掉下的余土已喪失實土原來的性，因此二次下鉆后，齒尖直接插入渣土內(nèi)，鉆斗底板面立即壓在余土上，隨之鉆斗旋轉(zhuǎn)鉆入，便把掉下的余土凹凸不平及間隙徹底壓實，當余土無法在壓縮時，底板的平面被余土托住，斗齒便在早就劃出的溝槽內(nèi)反復地旋轉(zhuǎn)。