為了進(jìn)一步提高單位面積噴漆車(chē)間的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)線設(shè)備的投資，減少對(duì)環(huán)境的影響，廣州汽車(chē)第三工廠計(jì)劃利用SSC（小、簡(jiǎn)潔、緊湊）的概念設(shè)計(jì)實(shí)踐噴漆車(chē)間，并獲得科學(xué)創(chuàng)新獎(jiǎng)。本文結(jié)合廣州本田三廠的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)闡述了SSC的概念及其應(yīng)用。靜電噴涂設(shè)備廠往往是整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因?yàn)槿绱?，靜電噴涂設(shè)備廠的發(fā)展呈現(xiàn)出與其他汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域不同的方向和特點(diǎn)：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如3C1B、干式噴漆室、靜電噴涂設(shè)備廠等。電泵、VOC濃縮轉(zhuǎn)輪等。在整個(gè)飛機(jī)涂裝過(guò)程中，涂裝工具的不斷改進(jìn)和應(yīng)用是行業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)。無(wú)論發(fā)展方向是什么，技術(shù)都是先進(jìn)的，方向是正確的，但實(shí)際上，它是非常分散的。

靜電噴涂設(shè)備廠

由于這些技術(shù)往往集中在突破上，于細(xì)分領(lǐng)域，因此我們經(jīng)常忽略另一個(gè)問(wèn)題：如何以有效的方式整合這些技術(shù)，以獲得具有競(jìng)爭(zhēng)力的繪畫(huà)工作室？畢竟，持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個(gè)新項(xiàng)目在整個(gè)汽車(chē)噴漆行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)普遍現(xiàn)象。但是，對(duì)于年生產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，噴漆車(chē)間的面積一般超過(guò)3萬(wàn)平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。2011年以來(lái)，隨著廣州汽車(chē)第三工廠規(guī)劃的啟動(dòng)，一個(gè)全新的整車(chē)工廠建設(shè)理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。工件表面任意點(diǎn)噴涂一段時(shí)間后形成的油漆空間分布保持一定，涂層均勻地沉積在木門(mén)表面。提出：小型、簡(jiǎn)潔、緊湊緊湊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SSC）給大型噴漆車(chē)間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開(kāi)始思考中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正需要哪種噴漆車(chē)間——這一問(wèn)題回歸原點(diǎn)。

本文的研究對(duì)象是木門(mén)智能?chē)娡康南嚓P(guān)方面，國(guó)內(nèi)外研究了“靜電噴涂設(shè)備廠與“智能?chē)娡俊敝g的關(guān)系。下面將從噴涂設(shè)備和智能?chē)娡績(jī)蓚€(gè)方面的現(xiàn)狀進(jìn)行研究和分析。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，傳統(tǒng)的手工噴涂方法已不能滿足噴涂行業(yè)的大規(guī)模需求。靜電噴涂設(shè)備廠和噴涂技術(shù)已成為噴涂行業(yè)的發(fā)展方向。在木工噴涂設(shè)備中，開(kāi)發(fā)的智能三維木工噴涂工作站，通過(guò)智能控制系統(tǒng)檢測(cè)木工產(chǎn)品的長(zhǎng)度和寬度，控制木工產(chǎn)品的噴涂操作。臨朐浩偉電子研制了一系列自動(dòng)噴涂設(shè)備，包括：一種可沿車(chē)廂往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的噴頭和一個(gè)旋轉(zhuǎn)貨架組成的自動(dòng)噴涂設(shè)備的設(shè)計(jì)；五軸多方向多位置噴涂設(shè)備的研制。在一定范圍內(nèi)，噴槍在水平方向上的移動(dòng)距離對(duì)漆膜厚度的平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差有一定的影響。在此基礎(chǔ)上，研制了門(mén)式自動(dòng)噴涂機(jī)，發(fā)明并實(shí)現(xiàn)了小型木制品的免死。角噴設(shè)備由帶升降噴頭的支架、可沿支架旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)圓盤(pán)、可在活動(dòng)圓盤(pán)上旋轉(zhuǎn)的支撐架等組成。