烤漆房的工作原理

      烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。汽車烤漆房工作時，外界的空氣會隨著通氣風(fēng)扇不斷抽入，經(jīng)過烤漆房頂棚過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流，烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵，也不會飛揚(yáng)起來。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。

      進(jìn)入汽車烤漆房的空氣是污染物的主要來源。在烤漆房不工作時，應(yīng)該將烤漆房的門關(guān)好，禁止使空氣從烤漆房的門不斷的進(jìn)入。1、烤漆房內(nèi)檢查車輛是否徹底清洗后，才能移進(jìn)烤漆房，嚴(yán)禁在烤漆房內(nèi)清除灰塵。我見過很多修理廠中，膩子的打磨工作是在距離烤漆房較近的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，這是錯誤的，因為在打磨膩子的過程中會產(chǎn)生大量的粉塵，大量的粉塵隨著空氣的流動會很容易進(jìn)入烤漆房。因此，正確是做法是膩子打磨工作應(yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行。非工作人員，不得進(jìn)入烤漆房，必須穿著的噴漆服和佩帶安全防護(hù)用具才能進(jìn)入烤漆房進(jìn)行操作在烤漆房內(nèi)，應(yīng)該穿著無纖維脫落的工作服，戴橡皮手套、防護(hù)面罩和呼吸器，在噴涂各道漆面時都要保持這樣的穿戴。

汽車烤漆房的使用事項

   （2）汽車烤漆房工作時，通氣風(fēng)扇會將外界的空氣抽入，經(jīng)過烤漆房頂棚上的過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房內(nèi)就制造出了下降氣流，這樣，烤漆房內(nèi)即使有少量的灰塵，也不會飛揚(yáng)起來。側(cè)面下沖式烤漆房：空氣通過天棚的過濾裝置進(jìn)入烤漆房，由房的側(cè)面墻根排出。烤漆房頂棚上的過濾棉可以過濾掉大部分的灰塵，從而保持進(jìn)入烤漆房內(nèi)空氣的清潔。

 （3）待噴涂車輛本身通常是烤漆房內(nèi)的污染源。車輪、保險杠以及發(fā)動機(jī)艙等部位會聚集大量的污染物，徹底的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。