對于混凝土軌枕，其在軌枕頂面寬度上，應(yīng)考慮哪些因素，來具體確定？永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來為您解答：

　　混凝土軌枕，其在軌枕頂面寬度上，主要是要考慮軌枕抗彎強(qiáng)度、支承面積、軌下襯墊寬度以及中間扣件尺寸等這些，而且，都是不能被遺漏的，因為都很重要。此外，還可以在其底面上作出各種花紋或是凹槽，以便來增加軌枕與道床之間的摩擦力。

　　對于混凝土軌枕，相信通過上面的內(nèi)容，大家是可以有些新的收獲的，從而，來增加自己這方面的知識量，并有所進(jìn)步，這樣的話，不會一直停止不前，不能達(dá)到預(yù)期的學(xué)習(xí)目標(biāo)，讓學(xué)習(xí)進(jìn)程受阻。協(xié)盈水泥軌枕

    水泥軌枕曾在我國鐵路上試鋪了多種類型的混凝 土軌枕。包括普通鋼筋混凝土軌枕、預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌 枕、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝土軌枕、雙桿式后張法預(yù)應(yīng)力混凝 土軌枕和電熱后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕等。通過quan面的技術(shù) 經(jīng)濟(jì)比較，包括原材料的供應(yīng)，制造工藝，結(jié)構(gòu)性能，造價 和使用效果等各個方面的分析，選用了整體式先張法預(yù) 應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕和預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝土軌枕作為我國 軌枕生產(chǎn)的主要類型。我國預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕采用直徑3毫米(或5毫米)的高強(qiáng)碳素鋼絲作為配筋材料。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因：

    材料方面：水泥和水用量的多少是氣泡產(chǎn)生的重要原因。如果水泥拌和過程中，水量過多，由于水化反應(yīng)耗費的水較少，使得薄膜結(jié)合水、自由水相對較多。從而導(dǎo)致水泡形成的機(jī)率增大。

    水泥中拌合用水的表面張力不同程度地下降，埋伏下了起泡的因素，在水泥攪拌或制作過程中會產(chǎn)生不必要的氣泡，目前國內(nèi)在水泥外加劑中摻加消泡劑的產(chǎn)品比較少，尚未引起外加劑廠家的足夠重視。所以，在選用外摻劑前，應(yīng)做必要的配比試驗。