1  長距離氣力輸送技術(shù)的研究現(xiàn)狀

影響粉體長距離氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的能量消耗，即壓降;穩(wěn)定性即輸送過程的平穩(wěn)性，輸送不平穩(wěn)將可能導(dǎo)致堵塞，使輸送無法進(jìn)行。因此研究粉體長距離氣力輸送，就是研究如何降低能耗，并保證輸送的穩(wěn)定性。在我國，經(jīng)濟(jì)正處于從買方市場向賣方市場轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期，因此，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要以顧客需求為導(dǎo)向具有重要的意義。

2  能耗

能耗是氣力輸送過程中的動(dòng)力消耗 (壓降)，降低能耗可使單位輸送長度壓降減小，延長輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān)，其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類、粒徑、水分的粉體氣力輸送規(guī)律不同，對于同一種粉體，粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小，分布越寬，水分越高，其流動(dòng)性越差，則氣力輸送越困難。氣力輸送氣力輸送按空氣在管道中的壓力狀態(tài)分為吸送式和壓送式，根據(jù)燒結(jié)廠粉塵的性質(zhì)及有關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，燒結(jié)廠粉塵宜采用正壓濃相流態(tài)化氣力運(yùn)送方法。

在長距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。因此很多研究者在試驗(yàn)的同時(shí)也借助數(shù)值模擬的方法對氣力輸送機(jī)理進(jìn)行研究。

 環(huán)保時(shí)代的到來，粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo)，所以凡是生產(chǎn)過程中，盡量減少粉塵污染，粉塵的產(chǎn)生:

     1. 人工投料

     2. 多為半封閉或敞開式投料

     3. 加料過程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無法排出造成

     解決方案:

     1. 采用真空負(fù)壓氣力輸送，投加過程定向過濾粉塵

     2. 整個(gè)輸送過程在密閉的環(huán)境下進(jìn)行，保證了粉塵不外溢

     3. 自動(dòng)化，率高于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程

    粉塵的危害是多方面的，粉塵對人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴(yán)重的大氣污染。

粉體氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)檢修的必要性    粉體氣力輸送檢修的必要性：

     1、 提高粉體氣力輸送的使用壽命

     2、 減少因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，和事故的發(fā)生。

     3、 為企業(yè)減少運(yùn)輸費(fèi)用，臨近春節(jié)，運(yùn)輸車輛減少，會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用，請攪拌站用戶提前預(yù)定貨物，以避免因?yàn)榇汗?jié)造成的運(yùn)輸時(shí)間過長。和更換不及時(shí)造成生產(chǎn)延誤的原因。

   濾芯使用壽命：一年。濾芯是消耗品。需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。粉體氣力輸送對國家環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排起著重要作用。如有問題請聯(lián)系我們。