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發(fā)布時(shí)間:2021-05-28 03:29  
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根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明,液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70%~85%是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類元件,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和度很高的配合間隙,有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口,如果油液中混人雜質(zhì),將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔,阻礙油液的運(yùn)動(dòng),破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)人閥內(nèi),就可能破壞閥芯與閥體的配合面,或卡在它們中間,造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過(guò)多,將會(huì)堵塞濾油器,使系統(tǒng)循環(huán)受阻,安閥常常開(kāi)啟,冷卻不良,系統(tǒng)溫度升高。所以,保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔,是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。油液污染對(duì)系統(tǒng)的危害主要如下:
(1)元件的污染磨損
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中,對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
(2)元件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

怎樣提高伺服液壓機(jī)的作業(yè)效率呢?
在伺服液壓機(jī)的生產(chǎn)使用過(guò)程中,除了留意操作時(shí)的規(guī)范和守時(shí)的修理和養(yǎng)護(hù),咱們還要想辦法提高伺服液壓機(jī)的作業(yè)效率,如何提高呢?我們簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn):
一、 伺服液壓機(jī)的操作者要了解液壓體系原理,了解本設(shè)備首要液壓元件的效果,把握體系運(yùn)作次序。在發(fā)動(dòng)設(shè)備之前,應(yīng)查看所有運(yùn)動(dòng)組織及電磁閥是不是進(jìn)入初始狀 態(tài),查看油箱油位,如果發(fā)現(xiàn)異?;蛟S油量缺乏,應(yīng)禁止發(fā)動(dòng)液壓泵電機(jī),并找修理人員進(jìn)行修理。操作者要常常查看液壓體系作業(yè)狀況,觀測(cè)作業(yè)壓力和速度,查 看工件尺度及道具磨損狀況,以確保液壓體系作業(yè)安穩(wěn)牢靠。
二、冬 天當(dāng)油箱油溫未到達(dá)25℃時(shí),各執(zhí)行組織不能開(kāi)端按次序作業(yè),而只能發(fā)動(dòng)液壓泵電機(jī)使液壓泵空作業(yè)。夏日作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)油箱內(nèi)油溫高于60℃時(shí),留意調(diào)查 液壓體系作業(yè)狀況,并告訴修理人員進(jìn)行處理。操作員不能損壞電氣體系的互鎖設(shè)備,不能用手推進(jìn)電控閥,不能損壞或恣意移動(dòng)各操作檔的方位。
三、停機(jī)4小時(shí)以上的液壓機(jī)設(shè)備,在開(kāi)端作業(yè)前,應(yīng)先發(fā)動(dòng)液壓泵電動(dòng)機(jī)5-10min之后才能帶壓力作業(yè)。當(dāng)液壓體系出現(xiàn)毛病時(shí),操作員不能私自亂動(dòng),應(yīng)立即報(bào)告修理部分。應(yīng)常常堅(jiān)持液壓設(shè)備清洗,避免塵埃、切削用切削液、切削、棉紗等雜物進(jìn)入油箱。

四柱液壓機(jī)常用減壓回路
四柱液壓機(jī)通常的減壓回路通常與平行于主油路的分支上的減壓閥串聯(lián)連接,使得該分支獲得較低的穩(wěn)定壓力。四柱液壓機(jī)主油路的工作壓力由單獨(dú)設(shè)置的安全閥設(shè)定;分支回路的壓力由減壓閥設(shè)定,四柱液壓機(jī)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)范圍設(shè)定為0.5mpa,主油路上的減壓閥設(shè)定為0.5mpa。在壓力之間。同時(shí),在四柱液壓機(jī)支路上安裝止回閥,其功能是在主油路壓力降低(低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力)時(shí)防止油回流。應(yīng)當(dāng)注意,當(dāng)分支上的工作壓力低于減壓閥的調(diào)節(jié)壓力時(shí),四柱液壓機(jī)減壓閥不會(huì)減壓并處于常開(kāi)狀態(tài)。
