工業(yè)潤滑油簡單鑒別方法　　1、用一透明玻璃瓶裝適量油在陽光下觀察，若油的表面有藍(lán)色反光說明是新油，用過得或變質(zhì)的無此現(xiàn)象。　　2、新油應(yīng)當(dāng)是澄清無沉淀;舊油、變質(zhì)油或劣質(zhì)油，有渾濁、沉淀、懸浮物存在等現(xiàn)象?！　?、舊油、變質(zhì)油或劣質(zhì)油往往有酸性性氣味?！　?、用試管盛少量油加熱，若有叭叭聲，表明有水分存在，

用100目絲網(wǎng)過慮可觀察有無機(jī)械雜質(zhì)?！　?、 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況： 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況欠佳，將使機(jī)油劣化速度加快。如活塞、 活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重，將造成竄氣嚴(yán)重;油電路調(diào)整不當(dāng)，會(huì)使燃料燃燒不完全;曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟，會(huì)導(dǎo)致外來污染增加;異常磨損會(huì)使鐵含量增 加。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況將直接影響機(jī)油的劣化速度。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛 刻，將使機(jī)油劣化速度加快。如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間在大負(fù)荷條件下工作，會(huì)使機(jī)油溫度過 高而致深度氧化;而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁，時(shí)開時(shí)停，負(fù)荷過輕，會(huì)由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。

此處，車輛在不同道路(或工作機(jī)械在不同作業(yè)場所)和氣候 環(huán)境條件下運(yùn)行(或作業(yè))，對機(jī)油的劣化過程也有顯著的影響。　　機(jī)油污染的原因與 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響：　　(1)、水分或冷卻液溫度太低;　　(2)、曲軸箱通風(fēng)不暢;　　(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長，開停頻繁;　　(4)、活塞環(huán)密封不好，竄氣嚴(yán)重。 由 此造成低溫沉積物(油泥)、銹蝕及腐蝕?！　?5)、外來雜質(zhì)污染吸入塵土，空氣 濾清器效率低;　　(6)、曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟;　　(7)、汽濾、柴濾和機(jī)油 濾清器效率低。 由此造成磨粒磨損，沉積物。 綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和技術(shù)狀況。

用電動(dòng)車來替代燃油車，是否就能真的就能減少碳排放了呢？近日，一份國家及機(jī)構(gòu)的研究報(bào)告的出爐。

中國汽車研究中心有限公司（中汽中心），在中國汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國際論壇上，公布了《中國汽車低碳行動(dòng)計(jì)劃》2019年研究成果。報(bào)告中公布了數(shù)款車型的單位里程碳排放量，其中包括有：大眾T-ROC探歌（278g CO2e/km）、長安睿騁CC（273g CO2e/km）、本田雅閣（259g CO2e/km）、雪佛蘭沃蘭多（271g CO2e/km）等傳統(tǒng)燃油車。

而報(bào)告中的一臺(tái)電動(dòng)車的數(shù)據(jù)則是格外的“礙眼”，上汽榮威的Mavel X——一臺(tái)純電動(dòng)SUV，單位里程碳排放量居然高達(dá)303g CO2e/km，比上面的燃油車都要高出不少！

所謂的電動(dòng)車更加“綠色環(huán)?！钡难哉摬还プ云疲?

面對質(zhì)疑時(shí)，中汽中心發(fā)展部趙明楠表示：

“一輛汽車的碳排放量應(yīng)綜合各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的碳排放情況，而不只是片面地看其使用環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)。純電動(dòng)車電池材料提取、加工等環(huán)節(jié)都是高碳排放。所以，目前市面上續(xù)航里程超過五百公里的電動(dòng)車，由于電池重量較重，其碳排放量也往往高于傳統(tǒng)燃油車?！?

植物油優(yōu)點(diǎn)是毒性低潤滑性能和極壓性能比石油基潤滑油好。但植物油因產(chǎn)量少而比礦物油價(jià)格高，另一個(gè)缺點(diǎn)是在低溫下易結(jié)蠟，氧化安定性也不如礦物好。C合成潤滑油與礦物油相比，合成潤滑油具有以下優(yōu)點(diǎn)：①良好的耐高溫性能：合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好，熱分解溫度高，在高溫下不易裂解，從而生成助燃小分子；

②粘度指數(shù)高,粘溫性能好。合成潤滑油的粘溫性能要比礦物油好，在溫度變化條件下，粘度變化小，能使用于工作溫度變化較大的場合；③耐低溫性能好：與礦物油相比，合成潤滑油具有更低的傾點(diǎn)，在極低的溫度條件下，仍能保持良好的流動(dòng)性而不結(jié)晶或凝結(jié)；④較低的揮發(fā)性：合成潤滑油一般是一種純化合物，起沸點(diǎn)范圍窄，揮發(fā)性低，因此揮發(fā)損失小，可延長油品的使用壽命。而礦物油是某一沸點(diǎn)范圍內(nèi)的產(chǎn)物，容易揮發(fā);⑤閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高合成潤滑油的閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)高,相同的高溫條件下，不容易發(fā)生燃燒，使用安全性好。碩力潤滑油致力于為客戶提供的服務(wù)！選擇一款潤滑油對您的愛車是非常重要的。親親，這邊建議您認(rèn)準(zhǔn)山東碩力潤滑油喲，品種齊全，

。碩力公司簡介：山東碩力新材料科技有限公司成立于2004年，坐落于“中國物流之都”——臨沂，是國家高新技術(shù)企業(yè)、臨沂市特種潤滑油工程技術(shù)研究中心、臨沂市“專精特新”企業(yè)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)熱處理分會(huì)會(huì)員單位,集潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體。

產(chǎn)品涵蓋熱處理介質(zhì)、工業(yè)用油、車輛用油、特種油等20多個(gè)系列600多個(gè)品種，廣泛應(yīng)用于熱處理、航空航天、、、冶金、電力、機(jī)電、交運(yùn)、制造等行業(yè)。公司與雪弗龍、雅富頓、萊茵化學(xué)、潤英聯(lián)、中石化、韓國SK等企業(yè)深度合作，實(shí)現(xiàn)資源共享。公司在熱處理介質(zhì)研發(fā)生產(chǎn)方面獨(dú)具特色，

技術(shù)力量雄厚，淬火液、淬火油、防銹油、清洗劑、防銹劑及磨削油等產(chǎn)品市場，深受客戶好評。同時(shí)，根據(jù)熱處理行業(yè)工藝的不同特點(diǎn)，結(jié)合客戶個(gè)性化需求，為客戶定制系統(tǒng)服務(wù)方案。公司堅(jiān)持以“科技、軍民融合、潤滑、創(chuàng)新動(dòng)能”為理念，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，人才領(lǐng)動(dòng)，平臺(tái)牽動(dòng)，項(xiàng)目帶動(dòng)，資本推動(dòng)，成果轉(zhuǎn)動(dòng)，

產(chǎn)研聯(lián)動(dòng)”為總領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)由潤滑材料制造商向以技術(shù)為核心的整體潤滑方案提供商的轉(zhuǎn)變，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中，實(shí)現(xiàn)新的跨越。