為什么要安裝叉車限速報警器

很多作業(yè)的工廠都是要安裝了叉車限速報警器或報警器才能進(jìn)入廠區(qū)。那叉車限速報警器有什么用呢？今天唯創(chuàng)安全告訴你原因。    叉車限速報警器主要是用來提醒叉車司機(jī)限速，不可以速度過快的。現(xiàn)在的叉車限速報警器還安裝了U盤導(dǎo)出行駛數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)上傳的功能。可以監(jiān)控廠內(nèi)叉車操作者的速度過快行為。讓公司的管理人員對叉車作業(yè)使用和駕駛情況數(shù)據(jù)化的了解，既可以加強(qiáng)司機(jī)的安全意識和規(guī)范操作意識。又減輕管理人員的工作，讓管理人員更輕松管理叉車和駕駛?cè)藛T。    除了安裝在叉車上面，廠內(nèi)的搬運車、路面挖掘機(jī)等機(jī)械也需要安裝叉車限速報警器。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車使用中能夠有效減少挖掘機(jī)因速度行駛過快而造成的安全事故,減低安全上的隱患。能夠有效叉車司機(jī)的工作效率和對安全的警覺性，非挖掘機(jī)駕駛?cè)藛T可以通過限速報警聲音和警示燈的閃爍來判斷駕駛者是否速度過快行駛。叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運輸大貨物時會遮擋視線,司機(jī)無法看清前方方向和事物,造成撞車。在叉車進(jìn)出倉庫門及限制區(qū)域時,自動聲光報警,提醒其他員工注意挖掘機(jī)到來。限速功能型號可以強(qiáng)制車輛減速或者設(shè)定為車輛熄火，遙控功能，只有授權(quán)人員才能解除報警。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司成立于1999年，"十年磨一劍"經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為集安防報警器、車輛限速器生產(chǎn)研發(fā)于一體的高科技企業(yè)。公司通過引進(jìn)美國、日本、德國、先進(jìn)技術(shù)和內(nèi)部芯片，從研發(fā)設(shè)計安防報警器到生產(chǎn)工藝，質(zhì)量檢驗等每一個環(huán)節(jié)我們都嚴(yán)格把關(guān)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。科技創(chuàng)造價值，品質(zhì)鑄就永恒?？茖W(xué)的生產(chǎn)工藝和完善的檢測方法，使得產(chǎn)品性能和質(zhì)量長期保持在國內(nèi)同行的前列，目前已被眾多單位為產(chǎn)品。二、產(chǎn)品特點?遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置,可IC卡授權(quán)操作。

叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

近年來,在許多工業(yè)和運輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運輸任務(wù)的便捷運輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡。　　　　就拿韓國來說,韓國算是一個叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報警器。　　　　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運輸大貨物時會遮擋視線,司機(jī)無法看清前方方向和事物,造成撞車；　　　　2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導(dǎo)致事故；　　　　3.叉車倒行時,司機(jī)沒有看到后方；叉車車隊管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，幫助了企業(yè)解決了廠區(qū)叉車如何管理的問題，并且更加偏向于如何智能管理叉車?！　　　?.叉車重量過重,時慣性大,不能及時的剎住叉車；叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

　 　深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念,我司為國內(nèi)早接觸叉車限速報警器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的公司,早期推出WT2007叉車報警器,得到市場青睞,后續(xù)我們不斷的推出VSMS機(jī)動車安全管理系統(tǒng)

等針對不同車型進(jìn)行限速、安全預(yù)警、管理的報警系統(tǒng),同時,我們也不斷的提升叉車限速器的研發(fā)技術(shù),根據(jù)客戶實際運用中遇到的問題以及部分客戶對叉車限速器的定制要求,為了更方便于用戶的使用,不斷的進(jìn)行維護(hù)以及穩(wěn)定升級,完全達(dá)到了一次安裝,終身穩(wěn)定的要求,為企業(yè)的管理帶來了便利。叉車車隊管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成?！　　　∥宜驹诓孳噲缶鞑孳囅匏倨鳎孳囅匏傺b置，叉車限速管理

技術(shù)上屬于行業(yè)前驅(qū),在2007年初,我司應(yīng)日本豐田汽車需求,成功研發(fā)了一款有線的叉車限速報警器,之后不斷的發(fā)展與改進(jìn)技術(shù),在生產(chǎn)、安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗,2013年初,我司突破重重技術(shù)難題,成功推出升級的三軸加速度無線叉車報警器,采用了無線傳感技術(shù),它的亮點之一就是安裝方便,穩(wěn)定性更好,安裝位置無需特定要求,使用非接觸式無線傳感器,三軸加速度傳感原理,極大改善以往產(chǎn)品安裝不便和不穩(wěn)定的難題。　　　　目前我司安裝過大量叉叉車限速報警器適合普遍叉車品牌,我司合作品牌公司有中國石油,中國石化,日本豐田,松下,,格力,杭叉,青島啤酒等等。更多詳細(xì)了解,可咨詢我們的在線工程師,真誠為您服務(wù)！建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因為那樣需要在波箱鉆孔或用鐵片固定在輪轂上面。叉車限速器，叉車限速裝置，叉車限速管理

淺析廠區(qū)叉車作業(yè)安全管理

叉車，是企業(yè)物流運輸中的重要角色，是廠區(qū)物料搬運、大型貨物出入庫、企業(yè)重物裝卸的主力設(shè)備。而作為工廠里的特種設(shè)備，叉車作業(yè)常被人詬病，這也是企業(yè)內(nèi)叉車安全事故多發(fā)的元兇。

而根據(jù)對大量廠內(nèi)機(jī)動車輛傷害事故分析，影響廠內(nèi)安全運輸?shù)闹饕蛩赜幸韵聨讉€方面：

１、車輛的技術(shù)狀況不良：如制動失靈，轉(zhuǎn)向失靈等等。

２、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)，出現(xiàn)叉車行駛的違規(guī)情況。

３、廠區(qū)的作業(yè)環(huán)境，運輸線路規(guī)劃不合理，物料堆放沒規(guī)劃好。

為了保證運輸安全，必須做到：

１、車輛必須符合安全要求，定期接受勞動部門的安全檢驗，并取得行駛許可證方能駕駛。

２、車輛的制動器，轉(zhuǎn)向器，喇叭，燈光，后視鏡，唯創(chuàng)安全叉車限速器，唯創(chuàng)安全{報警器}等設(shè)備必須保持齊全有效，行駛途中，如發(fā)生故障，應(yīng)立即停車修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

３、車輛在使用過程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

４、應(yīng)對車輛的唯創(chuàng)安全V2叉車限速器、叉車報警器等設(shè)備進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛的故障，并進(jìn)行維護(hù)，以防止事故的發(fā)生。

５、駕駛員必須經(jīng)勞動部門考核，方準(zhǔn)駕駛車輛，取得駕駛的駕駛員在實際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)提高駕駛技能。

６、駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

７、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，凡患有駕駛的人員不得從事駕駛作業(yè)。

８、駕駛員應(yīng)遵守廠運輸安全規(guī)則，不，不超載，不開帶病車。

９、不得駕駛無牌照車輛。

１０、根據(jù)工藝流程，貨運量和貨物性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式。

１１、合理地組織車流、人員，使道路上的車輛和行人不致過于密集，道路過于擁擠而發(fā)生事故。

１２、廠內(nèi)建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全限界，不得妨礙駕駛員的視線。

１３、廠內(nèi)的各種物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。

１４、在道路上應(yīng)設(shè)立交通信號標(biāo)志，在危險地點，要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號，駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號。

唯創(chuàng)安全叉車報警器V2的特色功能是什么

唯創(chuàng)安全叉車報警器V2，是一種應(yīng)用于廠區(qū)叉車安全的電子產(chǎn)品，主要特色在于語音報警和停車鎖定兩大功能上。

叉車報警器

當(dāng)叉車超過設(shè)定的速度后，系統(tǒng)會發(fā)出指令到其配置與喇叭，以發(fā)光鳴警和語音報警來提醒駕駛員叉車，應(yīng)該控制車速，避免事故發(fā)生。倘若駕駛員不顧語音報警，仍一直持續(xù)行駛，系統(tǒng)會直接發(fā)出指令以切斷電油路的方式把車輛強(qiáng)制停止并記錄鎖定。隨著叉車的越加普及使用，叉車安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計，我國平均每三天既有一起叉車事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車事故高達(dá)94750起，并逐步上升。而車輛只有管理員有權(quán)限。

叉車報警器V2的三級報警，即叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報警速度時，系統(tǒng)就會發(fā)出持續(xù)的報警音，報警分為三級報警，詳細(xì)內(nèi)容了解一下：

一級報警：

叉車的速度超過設(shè)定的一級報警的速度時，系統(tǒng)會啟動不斷進(jìn)行報警。這過程會一直維持到速度降到設(shè)定的低速報警速度以下，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級報警速度時，系統(tǒng)會立即啟動二級報警。

二級報警：

叉車速度超過設(shè)定二級報警的速度時，系統(tǒng)會立即發(fā)出持續(xù)的“、、請注意”的語音提示，此過程會一直持續(xù)到速度降到設(shè)定的二級報警速度以下。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度，達(dá)到鎖定時間車輛將會被鎖定，顯示“L**.*”，此時需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

三級報警（倒車報警）：

當(dāng)叉車在倒車時，這時喇叭會持續(xù)發(fā)出“倒車，請注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時，這時喇叭會發(fā)出“，，請注意”的語音提示，持續(xù)倒車，到達(dá)鎖定時間將會鎖定，這時需要管理員用遙控器。