要點(diǎn)：工程項目的實(shí)施必須做到以下幾點(diǎn)：

1. 結(jié)合現(xiàn)場勘測數(shù)據(jù)，與建設(shè)單位充分溝通及圖紙技術(shù)交底；

2.材料、機(jī)具、人員做好充分準(zhǔn)備和合理科學(xué)制定施工組織計劃方案。

3.安裝時一定要注意安全，因為鋁合金走線架一般都是吊裝在

2 米多高的空間作業(yè)。工作平臺及梯子一定要結(jié)實(shí)穩(wěn)固；要著防掛衣服穿防滑鞋。吊桿螺桿在吊裝時一定要抓緊固定好以防落下傷人。吊裝走線架時務(wù)必多人協(xié)助，站穩(wěn)抓緊；在走線架與吊掛連接牢固后，走線架上面才允許承載線纜；鋁合金走線架表面光滑，安裝人員不要站在走線架上面施工；遵守《合作單位安全生產(chǎn)管理辦法》及通信機(jī)房的相關(guān)規(guī)定，安全文明施工，堅決人員、設(shè)施等發(fā)生安全事故。

4.嚴(yán)格按照建設(shè)單位設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，、按時、保質(zhì)完成工程項目。

5.遇到突發(fā)情況，及時與建設(shè)單位、監(jiān)理及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報告知。

安裝前的準(zhǔn)備工作：

先與需方人員聯(lián)系辦理相關(guān)的手續(xù)（材料出庫、人員進(jìn)場、安全須知、施工單、檢驗記錄、借用工具、設(shè)備、進(jìn)出登記等等），安排具體聯(lián)系人員，按照需方具體要求施工；

進(jìn)入施工現(xiàn)場前，必須按照施工方要求辦理相關(guān)手續(xù)（登記、通報、檢查、批準(zhǔn)等）了解施工方對施工現(xiàn)場的具體要求，必須做的對施工現(xiàn)場情況不了解不進(jìn)場，不了解工程規(guī)范不施工；

對機(jī)房進(jìn)行現(xiàn)場勘查勘測，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的情況及時告知建設(shè)單位或監(jiān)理，如果需要調(diào)整，必須建設(shè)單位同意。必須按圖施工，施工必須符合施工規(guī)范；

使用操作簡便，布放電纜之前，先將本實(shí)用新型安裝在走線架上，再根據(jù)預(yù)先設(shè) 計的電纜布設(shè)位置對電纜分隔插板進(jìn)行插裝；實(shí)際布放電纜時，將各電纜逐一放到對應(yīng)的電纜分隔區(qū)內(nèi)，省去布放電纜時給電纜編馬尾的工序，并使所布放電纜更順直、整齊地布設(shè)在走線架上；對布放好的電纜進(jìn)行綁扎時，能按照電纜敷設(shè)施工設(shè)計圖要求的綁扎方式直接進(jìn)行綁扎，無需再整理電纜。待電纜綁扎好后，將電纜分隔插板抽出并卸掉電纜分隔架體即可。


自上世紀(jì)80年代末、90年代初，從1號線建設(shè)正式起步以來，上海地鐵的建設(shè)者們攻堅克難，一直致力于打造賦予時代特色、人民群眾滿意的精品工程。30年來，初心不改、使命未變，今天上海軌道交通14號線的建設(shè)施工也同樣如此。那么，究竟如何打造精品工程？讓我們來管窺一二。走線架（槽道）規(guī)格1)  普通式扁鋼走線架，材料為6×40mm、10×40mm標(biāo)準(zhǔn)扁鋼；2）U型走線架，材料規(guī)格為冷軋鋼板2500*1250mm，厚度為2.0~~3.0mm，U型走線架選材：直檔厚度為2.0mm，橫檔厚度為1.5mm。