當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地址或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在開然光線不足的工作地址或許在夜間進(jìn)行工作，超過吊車的額定負(fù)荷是不能吊的。如果照明不足，指揮信號(hào)不好或是不是指揮人員那么也不能隨便吊。吊車懸吊重物要直接進(jìn)行加工不吊。墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口)，除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

在孔與洞口邊的高處作業(yè)要設(shè)置防護(hù)設(shè)備，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。修建施工過程中，應(yīng)采納有用辦法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和修建物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳 動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過運(yùn)行測(cè)試安 全裝置靈敏可靠性，聽運(yùn)行中有無異常聲音。

常見的導(dǎo)致吊車熄火的原因有傳感器故障和吊車線束出現(xiàn)問題，如果是傳感器出現(xiàn)問題的話想校準(zhǔn)傳感器的值或者直接更換，起重工作涉及到人員操作技巧，操作者與指揮者配合的默契，工作效率就會(huì)提高，一個(gè)合格的操作人員會(huì)具備操作技巧和對(duì)事故的防范能力，吊車使用起來才會(huì)，繁忙施工中也要注意作業(yè)的時(shí)間，不要超負(fù)荷作業(yè)。操作技術(shù)人員，還有對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判別能力。