軸承屬于精密零件，因而在使用時要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即便是使用了的軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得長于傳統(tǒng)計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動面（軌道及滾動件）被潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂軸承壽命是可能的。滾動軸承的壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)）定義，在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。良好的尺寸穩(wěn)定性滾動軸承是精密的機械零件，其精度是以微米為計算單位的。 然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣工作條件下外觀相同的軸承，實際壽命卻大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

滾動軸承用鋼的基本性能要求

1.高的接觸疲勞性能    

滾動軸承運轉(zhuǎn)時，滾動體在軸承內(nèi)、外圈的滾道間滾動時，其接觸部分承受周期xing交變負荷，多者每分鐘達數(shù)萬次或數(shù)十萬次。在周期xing交變應(yīng)力的反復(fù)作用下，接觸表面出現(xiàn)疲勞剝落。開始出現(xiàn)剝落后引起軸承的振動、噪音增大，工作溫度不斷上升，致使軸承zui終疲勞破壞而不能使用。接觸疲勞破壞是滾動軸承破壞的主要形式。如果油溫在120℃（250°F）以上，則每周需要更換一次潤滑油。因此，要求滾動軸承用鋼應(yīng)具有較高的接觸疲勞強度。  

1.高的彈性極限    

滾動軸承工作時，由于滾動體于內(nèi)外套圈之間接觸面積小，軸承在承受負荷時、尤其是承受較大負荷情況下，接觸表面的接觸應(yīng)力很大，為了防止在高的接觸應(yīng)力下發(fā)生塑性變形，以致于破壞軸承精度和產(chǎn)生表面裂紋，所以軸承用鋼應(yīng)具有高的彈性極限。    

2.合適的硬度    

硬度對接觸疲勞壽命、耐磨性、彈性極限有著非常密切的關(guān)系，因此滾動軸承的硬度也直接影響著滾動軸承的壽命，所以硬度是滾動軸承的重要指標(biāo)之一。滾動軸承的硬度通常要根據(jù)軸承承受負荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定，硬度過高或過低都將影響軸承的壽命。眾所周知，滾動軸承的主要失效形式有接觸疲勞破壞；另外，檢查結(jié)果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。耐磨性差或尺寸不穩(wěn)定而導(dǎo)致軸承精度喪失；軸承零件缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊負荷而發(fā)生脆斷導(dǎo)致軸承的破壞。一定要根據(jù)軸承的具體情況和失效的方式來確定軸承的硬度。對于由于疲勞剝落破壞或由于軸承零件耐磨性差導(dǎo)致軸承精度喪失的情況，軸承零件應(yīng)選擇較高的硬度；對于承受較大沖擊負荷的軸承（例如軋機軸承、部分汽車軸承等） ，適當(dāng)降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。  

推力球軸承在裝配好以后要做什么

推力球軸承在裝配好以后需要對公稱的高度T做測量處理，看看有沒有達到標(biāo)準(zhǔn)。在測量期間，用高度塊亦或是標(biāo)準(zhǔn)件來校正，然后還要施加測量負荷，軸承需轉(zhuǎn)圈好多回，要符合比較低的高度。

推力球軸承在快速轉(zhuǎn)圈的時候，鋼球與滾道徑向平面的相接角將受離心力的左右，然后導(dǎo)致鋼球相對滾道的滑動。

這種滑動導(dǎo)致的黏著受損將影響到軸承。想要避免這類受損情況，需要確保推力球軸承受的比較小的負荷，使用公式計算一下，取中間的那個就行。