在面試時，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬不要畫濃妝，因為高鐵乘務(wù)員是一個服務(wù)性的工作者，如果妝容過于的夸張，并不適合，甚至還會引起乘客的反感。建議學(xué)生在面度昔，以淡妝為主，雅致大方就好。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬人競爭這些崗位。其次要注意發(fā)型，額頭處不要有劉海，頭發(fā)要全部梳起來，保持發(fā)型的整齊。

后，站姿為丁字步，左腳跟在右腳的二分之一處，左腳在前，右腳在后，兩手放在腹前，把身體挺直，時刻保持微笑。   以上就是面試的技巧，想要了解更多的詳情，想要成為一名出色的乘務(wù)員，馬上聯(lián)系我們學(xué)校吧

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機上，經(jīng)濟艙的空乘就在經(jīng)濟艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補貼費。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔(dān)。

行——在機場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

空乘專業(yè)本科好嗎?

僅就專業(yè)名稱來說，本科層次是沒有空中乘務(wù)這個專業(yè)的。

有些高校為了拔高所謂專業(yè)層次，留住顏值高成績又較好的學(xué)生，開設(shè)了公共管理類的專業(yè)，標(biāo)注空乘方向，也可以算是空乘本科層次的專業(yè)；也有按表演類開設(shè)空乘專業(yè)，不知道空乘崗位和表演有毛關(guān)系，可見開辦者和審批者均不靠譜?？粘吮究频哪承＃诵７敲窈奖尘?，缺乏專業(yè)技能教學(xué)（其實國內(nèi)各校普遍缺乏），就業(yè)平臺差，就業(yè)效果也差。因此，如何去定義一個學(xué)校是好，這方面其實很難界然而，在選擇時可以進行相對比較的進行判斷到是沒有錯的。

（本科的準(zhǔn)空乘專業(yè)，真的就是更高層次的專業(yè)素質(zhì)嗎，聽說還有研究生層次的，一個職業(yè)教育就能完成的學(xué)業(yè)，有這個必要和需要嗎？很佩服國人有空子就必鉆的精神。）